АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» завершило реконструкцию тепломагистрали в Кировском районе
Специалисты АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» повысили надежность теплоснабжения 692 зданий Кировского района.
Работы выполнялись в два этапа по проспекту Стачек от дома №99 до Кронштадтской площади.
В настоящий момент завершены строительно-монтажные работы по реконструкции 1204 метров тепловой сети, проходящей по проспекту Стачек от дома 99, литера А до дома 105 корпус 1 и проведены все необходимые переключения потребителей.
В сентябре 2020 года «Теплосеть Санкт-Петербурга» осуществила первый этап работ и провела полную модернизацию 760 метров изношенного трубопровода на участке от проспекта Стачек, дом 105, корпус 1 до Кронштадтской площади.
Проектом предусмотрена прокладка трубопровода с устройством защиты от коррозии и химически агрессивных сред, что позволит обеспечить длительный срок службы тепловой магистрали и сократить тепловые потери при транспортировке теплоносителя потребителям.
Модернизация объекта проводится в рамках адресной программы реконструкции тепловых сетей, осуществляемая за счет бюджетных инвестиций, предоставленных Санкт-Петербургом в обмен на право государственной собственности на эквивалентную часть уставного капитала АО «Теплосеть Санкт-Петербурга».
Филиал «Центр» АО «ПО «Возрождение» начал укладку гибких матов на дно р. Мойки.
У Зеленого моста будут работать манипулятор и водолазы.
В основе проектного решения по капремонту моста был использован разгружающий железобетонный свод, который позволил справиться с возросшей транспортной и пешеходной нагрузкой, а тюбинги, ранее служившие опорой, отныне стали элементами декора. В процессе капитального ремонта моста в чугунных тюбингах пролетного строения 150-летней давности были выявлены трещины, их устранение в чугунных тюбингах выполнялось по специальной технологии Metalock. Болтовые соединения тюбингов моста заменили. Объем работ по этому направлению составил 1485 м2. Основания опор переправы усилили 208 буроинъекционными сваями. Эта технология позволяет усилить основание и повысить его устойчивость к нагрузкам.
Силовые кабели и сети связи были вынесены из тела переправы, для этого было возведено два временных коммуникационных моста. Было установлено 2970 металлических анкеров в опоры моста, а также отреставрировано 43 погонных метра перильного ограждения и гранитной облицовки опор моста. Элементы чугунного металлодекора будут отреставрированы к третьему этапу ремонта, одновременно с дноукрепительными работами – под мостом будут уложены гибкие железобетонные маты после окончания навигации. Воссоздано декоративное ограждение проезжей части, утраченное еще с царских времен, проведена реставрация исторических гранитных парапетов и карнизов, чугунных столбиков, фонарей-торшеров. Объем работ по устройству нового мостового полотна составил 1175 м2. Площадь асфальтирования, включая участки подходов к мосту составила 2600 м2.
Напомним, реконструкция переправы началась в августе 2019 года. Учитывая функциональную необходимость моста для автомобилистов, пассажиров и пешеходов, участок Невского проспекта, на котором он расположен, во время проведения ремонта полностью перекрыт не был. Пешеходы могли передвигаться по мосту на всех этапах производства работ, а проезд транспорта был ограничен одной полосой, но также продолжал осуществляться. Ремонт выполнялся в кратчайшие сроки, на объекте было задействовано свыше 80 специалистов, работа на переправе велась круглосуточно, без выходных. На объекте использовалась специализированная строительная техника: буровые установки для свай, автокраны, экскаваторы-погрузчики, самосвалы, техника для укладки асфальта и др.
Сейчас производится дноукрепление. Заключительным этапом реконструкции станет монтаж торшеров после реставрации.