Жителей деревни Лапшинка обеспечат новыми дорогами
Подготовка проекта планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети - для транспортного обслуживания объектов социальной инфраструктуры в д. Лапшинка, влд. 57.
Для жителей микрорайона «Солнцево-Парк» и д. Лапшинка ведется разработка проекта планировки территории линейного объекта с целью обеспечения транспортно-пешеходной доступности до планируемых социальных объектов.
«Благодаря реализации данного проекта, будет решен вопрос подвоза жителей к социальным объектам с учетом возможных маршрутов движения наземного городского пассажирского транспорта. В настоящий момент прорабатываются варианты планировочного решения, с учетом существующей застройки и имеющихся ограничений. В данном проекте будут реализованы дополнительные остановки общественного транспорта, которые позволят жителям сократить время в пути до планируемой станции метро «Пыхтино», - сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Обеспечение жителей Москвы транспортной доступностью является важным направлением по развитию города.
В рамках проекта планировки предполагается проведение следующих мероприятий:
- строительство местной улично-дорожной сети общей протяженностью – 0,54 км;
- реконструкция улицы Авиаконструктора Петлякова протяженностью 1,20 км;
- размещение 5 остановок для общественного транспорта;
- размещение 11 наземных пешеходных переходов;
- обустройство парковочного пространства на улице Авиаконструктора Петлякова.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проектно-сметную документацию на строительство платформы нового остановочного пункта «Новая Лахта» в Приморском районе.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Проектируемая высокая пассажирская платформа будет построена на перегоне Новая Деревня – Лахта Сестрорецкого направления Октябрьской железной дороги, с правой стороны от действующего главного пути. Длина платформы составит 264 м, переменная ширина - от 7,15 м до 8,08 м. Ее положение и габаритные размеры определены с учетом перспективы строительства второго главного пути.
С территорией Лахта центра железнодорожную платформу соединит подземный пешеходный тоннель, проект которого Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы одобрил в марте 2020 года. В тоннель будет вести лестничный сход. Для беспрепятственного доступа, в том числе людей с ограниченными физическими возможностями, установят лифты с вертикальным перемещением и металлические направляющие для подъема и спуска колясок и тележек на лестничном сходе.
Для защиты от ветра и атмосферных осадков проектом предусмотрено установка навеса, архитектурное решение которого предполагает образование крытого, но при этом светлого и изящного пространства. Конструкция позволит создать игру света и тени внутри за счет светового фонаря, выполненного почти по всей длине навеса.
Автотранспорт сможет подъезжать к новой станции по Шуваловскому проспекту и Южной улице.
Проектную документацию на строительство платформы остановочного пункта «Новая Лахта» подготовили в Санкт-Петербургском институте по проектированию инженерных сооружений и промышленных предприятий путевого хозяйства и геологическим изысканиям «Ленгипротранспуть» – филиале АО «Росжелдорпроект». Застройщик – ОАО «Российские железные дороги».