Ученые нашли способ повысить эффективность и экологичность работы котельных
Ученые Кошалинского технического университета (Польша) и Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета исследовали преимущества совместного сжигания природного газа и мазута в паровых котлах средней мощности.
Статья об этом опубликована в Journal of Engineering Thermophysics.
Как известно, все газовые промышленно-отопительные котельные обязательно имеют резервное топливо. В европейской части страны это обычно мазут. Огромные резервуары с мазутом находятся рядом с котельной. Резервный мазут долгое время не используется, что приводит к техническим проблемам. Содержащаяся в мазуте влага собирается слоями в так называемые «линзы». Если при переходе на сжигание мазута такая вода вместо топлива попадет в горелки, это приведет к аварийной остановке котла.
«Обычно мазут периодически прогревают и перемешивают, что существенно увеличивает расход энергии на собственные нужды котельной. Описанное в статье решение предлагает не просто перемешивать мазут, а добавлять его в некотором количестве к сжигаемому газу. Происходит естественное обновление мазута в хранилищах», – рассказал заведующий кафедрой инженерных сетей и систем Кошалинского технического университета (Польша), профессор кафедры теплогазоснабжения и вентиляции СПбГАСУ, д.т.н., профессор Александр Шкаровский.
Решение потребовало глубоких исследований процессов, протекающих в пламени горящего топлива. Было выявлено, что добавление мазута к газу несколько смещает излучение пламени в «желтую» часть спектра. Это повышает коэффициент черноты пламени и обеспечивает более интенсивную передачу теплоты именно в топке, где теплообмен более эффективен. Результатом является повышение КПД котла до 1,5% и более, что обеспечивает значительную годовую экономию топлива.
Снижение выброса вредных веществ, в том числе оксидов азота, не было отдельной задачей этих исследований. Однако снижение расхода топлива означает пропорциональное снижение выброса всех вредных компонентов продуктов сгорания в атмосферу. Таким образом, предложенное решение не только решает задачу «ротации» неиспользуемых запасов резервного мазута, но и обеспечивает экономию топлива и охрану воздушного бассейна городов.
Совместное сжигание внедрено на трех котлах ДКВР-10-13, которые являются одними из самых распространенных в Санкт-Петербурге. В планах ученых – найти способы повышения эффективности и экологичности сжигания мазута в котельных, где он является основным топливом.
Городской центр управления парковками завершил работы по занижению бордюрного камня на пересечениях тротуаров и проезжей части в Василеостровском районе Петербурга, запланированные на 2020 год.
Для обеспечения беспрепятственного доступа маломобильных групп населения к объектам транспортной инфраструктуры занижение бордюрного камня было проведено на семи адресах: у домов № 9, № 9А, № 17 по Морской набережной и на площади Беллинсгаузена.
«Работы по занижению бордюрных камней, запланированные в 2020 году в Василеостровском районе, завершены. При этом мы держим на контроле и регулярно актуализируем перечень адресов, где необходимо обустраивать инфраструктуру для маломобильных групп населения, в том числе и на Васильевском острове. Поэтому в перспективе мы продолжим занижение бордюрного камня в этом районе. В настоящее время активизирована работа в Московском районе, где до конца года будут занижены бордюры еще на 45 адресах», - отметил и.о. директора Городского центра управления парковками Дмитрий Ваньчков.
Перечень объектов, вошедших в адресную программу, сформирован в том числе с учетом обращений граждан, поступивших на портал «Наш Санкт-Петербург, и рекомендаций, данных общественными объединениями инвалидов в Санкт-Петербурге.
В общей сложности в 2020 году будут проведены работы по занижению 58 бордюров в Московском и Василеостровском районах. Подробнее с адресным перечнем объектов, где планируется занижение бордюрного камня в текущем году, можно ознакомится на официальном сайте Городского центра управления парковками в разделе «Организация доступной среды».