Деревянная дача фабриканта Фридриха Кана в Горской взята под охрану как выявленный объект культурного наследия
В соответствии с распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Дача Ф.Ю. Кана» (ул. Малая Горская, д. 32, лит. А) включена перечень выявленных объектов культурного наследия.
Дача Фридриха Юльевича Кана – двухэтажная, с угловой башней на всю высоту здания, завершенной шатровой крышей на деревянных кронштейнах со шпилем. В оформлении верхней части башни использован декоративный элемент по типу «бургундского креста». Наружные стены выполнены из дерева, обшиты калеванной доской.
Западный фасад имеет балкон-террасу. В оформлении крыльца использованы деревянные фигурные кронштейны, поддерживающие небольшой навес с кобылками.
Сохранились историческая входная деревянная дверь, оригинальные печные дымоходные трубы, оконные проемы исторического объема дачи в изначальных габаритах и конфигурации, в башне – оригинальные оконные заполнения с фурнитурой.
В интерьере сохранились две двухъярусные печи производства Ракколаниокского гончарного завода под Выборгом. Одна из печей с фигурным фронтоном – популярная модель в стиле неоренессанс, которую завод производил на протяжении многих лет, вторая – неоклассическая с рельефными изображениями факелов, ваз и венков.
Комиссия КГИОП пришла к заключению, что дача представляет яркий пример дореволюционной дачной застройки и является одним из немногих сохранившихся деревянных зданий этой местности.
В 1905 году было создано «Санкт-Петербургско-Ялтинское товарищество недвижимости» «для устройства в Санкт-Петербургской и Таврической губерниях дачных поселков с целью удешевления квартир, в связи с улучшением их типа и благоустройства». В 1911 году «Товарищество» заключило договор об аренде лесной дачи «Горская-Лисий Нос». Застройкой дачных участков в Горской эта организация занималась до революции.
Первое известное документальное упоминание о даче Кана в Горской относится к 1912 году. В Центральном государственном историческом архиве Санкт-Петербурга хранится «Прошение Ф.Ю. Кана о разрешении на постройку и справки об имуществе в имении Горское по пр. Писемского, 12».
Предположительно здание дачи было построено уже в начале 1910-х годов.
Ф.Ю. Кан – известный петербургский фабрикант. В 1903 году была основана переплетная мастерская и фабрика конторских книг, которая в 1912 году была акционирована и получила имя АО «Фридрих Канъ». Сохранился и доходный дом Ф.Ю. Кана по адресу: Кронверкская улица, д. 27 (построен в 1910-1911 годах, архитектор В.В. Шауб).
Проект загородного дома Ф.Ю. Кан также заказал архитектору В.В. Шаубу.
После Революции дача Ф.Ю. Кана использовалась в качестве многоквартирного жилого дома.
С 1950-х годов дача Фридриха Кана была перепрофилирована в базу отдыха для почтовых работников. Предположительно в 1980-е годы со стороны южного фасада была добавлена одноэтажная пристройка.
В собственности АО «Почта России» дом находится и в настоящее время.
Филиал «Центр» АО «ПО «Возрождение» начал укладку гибких матов на дно р. Мойки.
У Зеленого моста будут работать манипулятор и водолазы.
В основе проектного решения по капремонту моста был использован разгружающий железобетонный свод, который позволил справиться с возросшей транспортной и пешеходной нагрузкой, а тюбинги, ранее служившие опорой, отныне стали элементами декора. В процессе капитального ремонта моста в чугунных тюбингах пролетного строения 150-летней давности были выявлены трещины, их устранение в чугунных тюбингах выполнялось по специальной технологии Metalock. Болтовые соединения тюбингов моста заменили. Объем работ по этому направлению составил 1485 м2. Основания опор переправы усилили 208 буроинъекционными сваями. Эта технология позволяет усилить основание и повысить его устойчивость к нагрузкам.
Силовые кабели и сети связи были вынесены из тела переправы, для этого было возведено два временных коммуникационных моста. Было установлено 2970 металлических анкеров в опоры моста, а также отреставрировано 43 погонных метра перильного ограждения и гранитной облицовки опор моста. Элементы чугунного металлодекора будут отреставрированы к третьему этапу ремонта, одновременно с дноукрепительными работами – под мостом будут уложены гибкие железобетонные маты после окончания навигации. Воссоздано декоративное ограждение проезжей части, утраченное еще с царских времен, проведена реставрация исторических гранитных парапетов и карнизов, чугунных столбиков, фонарей-торшеров. Объем работ по устройству нового мостового полотна составил 1175 м2. Площадь асфальтирования, включая участки подходов к мосту составила 2600 м2.
Напомним, реконструкция переправы началась в августе 2019 года. Учитывая функциональную необходимость моста для автомобилистов, пассажиров и пешеходов, участок Невского проспекта, на котором он расположен, во время проведения ремонта полностью перекрыт не был. Пешеходы могли передвигаться по мосту на всех этапах производства работ, а проезд транспорта был ограничен одной полосой, но также продолжал осуществляться. Ремонт выполнялся в кратчайшие сроки, на объекте было задействовано свыше 80 специалистов, работа на переправе велась круглосуточно, без выходных. На объекте использовалась специализированная строительная техника: буровые установки для свай, автокраны, экскаваторы-погрузчики, самосвалы, техника для укладки асфальта и др.
Сейчас производится дноукрепление. Заключительным этапом реконструкции станет монтаж торшеров после реставрации.