В Василеостровском районе завершены работы по занижению бордюрного камня на пешеходных переходах
Городской центр управления парковками завершил работы по занижению бордюрного камня на пересечениях тротуаров и проезжей части в Василеостровском районе Петербурга, запланированные на 2020 год.
Для обеспечения беспрепятственного доступа маломобильных групп населения к объектам транспортной инфраструктуры занижение бордюрного камня было проведено на семи адресах: у домов № 9, № 9А, № 17 по Морской набережной и на площади Беллинсгаузена.
«Работы по занижению бордюрных камней, запланированные в 2020 году в Василеостровском районе, завершены. При этом мы держим на контроле и регулярно актуализируем перечень адресов, где необходимо обустраивать инфраструктуру для маломобильных групп населения, в том числе и на Васильевском острове. Поэтому в перспективе мы продолжим занижение бордюрного камня в этом районе. В настоящее время активизирована работа в Московском районе, где до конца года будут занижены бордюры еще на 45 адресах», - отметил и.о. директора Городского центра управления парковками Дмитрий Ваньчков.
Перечень объектов, вошедших в адресную программу, сформирован в том числе с учетом обращений граждан, поступивших на портал «Наш Санкт-Петербург, и рекомендаций, данных общественными объединениями инвалидов в Санкт-Петербурге.
В общей сложности в 2020 году будут проведены работы по занижению 58 бордюров в Московском и Василеостровском районах. Подробнее с адресным перечнем объектов, где планируется занижение бордюрного камня в текущем году, можно ознакомится на официальном сайте Городского центра управления парковками в разделе «Организация доступной среды».
Cтанцию «Бачуринская» Коммунарской линии метро украсит светильник-«турбина», который пройдет через всю платформенную часть и будет служить основным источником света.
Об этом рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
«Пространство станции сформировано чередованием матовых несущих рам и глянцевых поверхностей стен и потолка. Архитектурный светильник пронизывает платформенную часть насквозь, зрительно опираясь на колонны. Динамику конструкции придают металлические «кольца» и цветовые акценты на потолке. Прием очень интересный, поскольку для столичного метро – редкость, когда облик всей станции строится на одной детали», - пояснил Сергей Кузнецов.
Станция будет выполнен в стиле супрематизма, для которого характерны пронизанные внутренним движением асимметричные, но уравновешенные композиции, построенные на сочетании самых простых геометрических фигур. Для отделки будет использоваться камень различных оттенков светло-серого, черного и красного, а также алюминиевые панели, реечные конструкции и нержавеющая сталь – материалы практичные и долговечные. На стенах и потолках заглубленные глянцевые поверхности с рисунком будут чередоваться с выступающими матовыми алюминиевыми панелями.
Станция «Бачуринская» (рабочее название «Коммунарка-2») расположена на территории административно-делового центра в Коммунарке, из вестибюлей можно будет выйти к префектуре ТиНАО и к улице Александры Монаховой.
Проектировщик – АО «Метрогипротранс».