Эксперт: Существенное снижение цен на жилье невозможно
По мнению Екатерины Немченко, коммерческого директора ООО «ГДСК», входящего в Группу ЛСР, кризисной сегодняшнюю ситуацию на рынке недвижимости назвать нельзя. Кризис в недвижимости России – по крайней мере, Петербургу – не грозит, уверена она. Об этом эксперт заявила на конференции о кризисе в недвижимости, организованной ИД «Недвижимость Петербурга».
По данным Е.Немченко, спрос в ГДСК снизился с начала года, когда он был ажиотажным, но сейчас характеризуется как нормальный, «уровня стабильного рынка». Эксперт считает невозможным снижение цен на недвижимость. «Посмотрите, сколько стоит земля, сколько стоят стройматериалы! Куда деть эти затраты? Строитель не может работать в убыток. Да, сейчас многие нам звонят с целью поинтересоваться и явно выжидают. Но цены не упадут. Скорее компании заморозят продажи», - заявила она.
Глава Гильдии управляющих и девелоперов Александр Ольховский не согласен с таким прогнозом. «Да, не надо паники, но я против того, как сейчас действуют многие компании. Не надо словесных заверений, что все хорошо, когда на самом деле это не так. Почему вы говорите о земле, что она стоит дорого? Она подешевеет, и уже дешевеет, и Фонд имущества это увидит. И цены на стройматериалы упадут – они уже падают: цемент, металл и прочее, просто потому, что упадет на них спрос», - заявил он.
8 октября в рамках выставки «Транспорт и международный транзит» («Транстек-2008») в «Ленэкспо» состоялось заседание совета Евроазиатского транспортного союза (ЕАТС). Как рассказал участник мероприятия, советник губернатора Санкт-Петербурга Борис Усанов, на заседании было принято решение о проведении в ближайшее время съезда ЕАТС для обсуждения перспектив партнерства стран-участников в развитии международных транспортных коридоров. Инициатива проведения съезда, по словам Б.Усанова, поддержана, в частности, президентом ОАО «Российские железные дороги» Владимиром Якуниным и президентом ОАО «Совкомфлот» Сергеем Франком.
Одной из центральных тем заседание были перспективы освоения шельфа Арктики. Как рассказал Б.Усанов, в программы развития арктического шельфа вовлечены уже 42 компании и организации Санкт-Петербурга.
Участникам международной встречи также были представлены планы развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга, в частности, проекты компании «Транссфера». Как подчеркивает Б.Усанов, задача ускоренного развития транзита грузов через территорию России предполагает создание непрерывных интермодальных цепей, снижающих себестоимость и повышающих скорость доставки грузов. «Сегодня термин «логистика» часто отождествляется просто со складской недвижимостью. Между тем речь идет о таком развитии интермодальных коридоров, которые повысили бы конкурентоспособность российского транзита», - подчеркивает Б.Усанов. Он напомнил о том, что в России транспортная составляющая в ценообразовании составляет от 24 до 40%, в то время как в европейских странах эта доля не превышает 7%.