Ям-Ижорское шоссе будет оборудовано новым наружным освещением
На одном из крупнейших шоссе Пушкинского района Санкт-Петербурга пройдут работы по строительству осветительной системы.
В настоящее время заключен государственный контракт с подрядной организацией на выполнение строительно-монтажных работ. На объекте ведутся подготовительные работы для устройства сети наружного освещения.
Всего вдоль магистрали будет выполнен монтаж 177 светодиодных светильников на 157 опорах, а также проложено 869 м кабельной линии и более 8 км самонесущего изолированного провода.
Строительство планируется завершить до конца 2021 года. Новый осветительный комплекс обеспечит комфортное освещение проезжей части шоссе и безопасное передвижение пешеходов и автотранспорта.
Ям-Ижорское шоссе расположено на территории поселка Шушары. Проходит от реки Славянки в поселке Тярлево до деревни Ям-Ижора. Эта магистраль соединяет Пушкин и автодорогу Москва-Санкт-Петербург.
Функции заказчика по осуществлению строительно-монтажных работ выполняет подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».
Специалисты Группы компаний «КрашМаш» завершили масштабные работы по подготовке участка к будущей застройке в промзоне «Калошино».
Об этом рассказал генеральный директор Группы Виктор Казаков.
«На территории одной из самых перспективных под застройку промзон – «Калошино» специалисты нашей компании завершили сложный комплекс работ по демонтажу зданий и сооружений бывшего завода «Метромаш». Весь строительный мусор был вывезен для дальнейшей утилизации на полигоны, а саму площадку подготовили к будущему возведению нового жилого квартала «Сиреневый парк»», – поделился Виктор Казаков.
Этот проект, по его словам, является наглядным примером большой и важной работы по редевелопменту промышленных зон Москвы.
«Редевелопмент заброшенных промышленных территорий дает возможность для формирования качественно новой, комфортной для жизни, работы и досуга городской среды. Этот процесс имеет большие перспективы и охватывает значительную часть пустующих сегодня заводских территорий Москвы», – добавил гендиректор КрашМаш.