Строительство Красносельско-Калининской линии вышло на границу станции «Юго-Западная»
На шахте №842 ОАО «Метрострой» завершена проходка тоннеля тягово-понизительной подстанции, установлено кольцо №94. Таким образом завершился важный этап работ по выходу подземной стройки на границу станции «Юго-Западная» («Казаковская»).
Далее подрядная организация приступит к проходке среднего станционного тоннеля станции «Юго-Западная» диаметром 9.8 метра. Работы начнутся с участка 15 метров, после чего будет смонтирован станционный тюбингоукладчик, при помощи которого будет производиться проходка основной части тоннеля. Из-за конструктивных особенностей станции и стеснённых условий на начальном этапе отгрузка разработанного грунта будет производиться вручную, но после монтажа первых 10 колец появится возможность установить породо-погрузочную машину, что значительно ускорит дальнейшие работы.
Проект по строительству Красносельско-Калининской линии метрополитена включает несколько этапов. В настоящее время по заказу по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры ОАО «Метрострой» ведет строительство первого участка Красносельско-Калининской линии метрополитена – от станции «Юго-Западная» до станции «Путиловская». Контакт был заключен в конце 2014 года. Срок завершения работ – 2023 год.
Получены разрешения на строительство следующей очереди квартала «Новое Колпино».
Служба государственного строительного надзора и экспертизы выдала разрешения на возведение трех объектов ООО «СПб Реновация». В первый этап 3-й очереди войдут 3 дома.
В доме на ФЗУ №45 будет 215 квартир площадью 5627 кв. м.
В доме на ФЗУ №47 будет 573 квартиры площадью 20583 кв. м.
В доме на ФЗУ №49 будет 682 квартиры площадью 24961 кв. м.
Как и 2-я очередь, дома 3-й очереди будут иметь высоту 11 этажей.
В квартале "Новое Колпино" уже введены в эксплуатацию 5 домов 1-й очереди, включая детский сад на 80 детей и кабинет врача общей практики. В конце 2020 года планируется сдача четырех корпусов 2-й очереди.