Строительство Красносельско-Калининской линии вышло на границу станции «Юго-Западная»
На шахте №842 ОАО «Метрострой» завершена проходка тоннеля тягово-понизительной подстанции, установлено кольцо №94. Таким образом завершился важный этап работ по выходу подземной стройки на границу станции «Юго-Западная» («Казаковская»).
Далее подрядная организация приступит к проходке среднего станционного тоннеля станции «Юго-Западная» диаметром 9.8 метра. Работы начнутся с участка 15 метров, после чего будет смонтирован станционный тюбингоукладчик, при помощи которого будет производиться проходка основной части тоннеля. Из-за конструктивных особенностей станции и стеснённых условий на начальном этапе отгрузка разработанного грунта будет производиться вручную, но после монтажа первых 10 колец появится возможность установить породо-погрузочную машину, что значительно ускорит дальнейшие работы.
Проект по строительству Красносельско-Калининской линии метрополитена включает несколько этапов. В настоящее время по заказу по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры ОАО «Метрострой» ведет строительство первого участка Красносельско-Калининской линии метрополитена – от станции «Юго-Западная» до станции «Путиловская». Контакт был заключен в конце 2014 года. Срок завершения работ – 2023 год.
На Октябрьской железной дороге завершены работы по капитальному ремонту железнодорожного вокзала на станции Репино.
В рамках капитального ремонта вокзала пригородного класса отремонтирован фасад и карнизные свесы здания, заменено напольное покрытие, укреплен навес, выполнены внутренние и внешние отделочные работы. Также была переоборудована система теплоснабжения вокзала.
Для удобства пассажиров и обеспечения доступной и безбарьерной среды для всех групп населения при входе в здание вокзала на станции Репино обновлено асфальтовое покрытие и уложена специальная тактильная плитка.