«Северсталь» освоила и сертифицировала новый класс арматуры – А800Р
ПАО «Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, разработало и освоило технологию производства арматурного проката класса А800Р с требованиями по релаксации напряжений. Арматура успешно прошла сертификацию по ГОСТ 34028-2016 в НИЦ «Строительство».
«Благодаря освоению класса А800Р «Северсталь» стала производителем самой широкой линейки арматурного проката в России. Широкий сортамент и технические характеристики наших продуктов, безусловно, позволяют предлагать новые и нестандартные решения для клиентов. Дают возможность закрывать потребности в металлопрокате в рамках сложных и стратегически значимых проектов за счет исключительных свойств и комплексных поставок. Так, арматуру А800Р применяют в строительстве уникальных и ответственных объектов», – комментирует директор «Северстали» по работе с компаниями строительной отрасли Евгений Черняков.
Теперь в продуктовом портфеле «Северстали» представлен как стандартный арматурный прокат (А240, А400 и А500), так и арматурный прокат с исключительными характеристиками: А500СНУ (арматура повышенной пластичности, выносливая к многократным циклическим нагрузкам), Арманорма (арматура класса А600С повышенной прочности, сохраняющая свои свойства до минус 100 градусов), а также новый класс – А800Р с требованиями по релаксации напряжений.
Прокат класса А800Р производится на стане 250 в сортопрокатном производстве Череповецкого металлургического комбината (ЧерМК, входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»). Такая арматура обладает высокой прочностью и сопротивлением на изгиб. За счет этих характеристик продукт подходит как компонент сложных, в том числе габаритных, конструкций, которые подвергаются сильным нагрузкам, а также для изготовления предварительно-напряженных железобетонных конструкций. Рифленая поверхность арматурного проката выполнена в виде серповидного профиля, чем обеспечивается отличная адгезия и соединение с затвердевающим бетоном, а следовательно – высокая прочность и монолитность конструкций.
Строители двух новых мостов выпускают в Ладогу и Волхов тысячи особей рыбной молоди.
Во Владимирской бухте Ладожского озера строители нового моста через Волхов в Киришах выпустили почти три тысячи особей молоди палии.
Мероприятие было предусмотрено госконтрактом на строительство объекта: таким образом компенсируется возможный вред водным биологическим ресурсам в результате хозяйственной деятельности человека.
Ожидается, что после выпуска палия уйдет на те участки озера, где кормовая база позволит ей расти. Наиболее крупные особи, обитающие в Ладожском озере, достигают в среднем 3,5 килограмма.
Строительство моста через Волхов в Киришах ведется по заказу ГКУ «Ленавтодор». Стоимость стройки составляет почти четыре млрд рублей. Сейчас идет возведение временного моста для работы тяжелой техники в русле Волхова, ставятся опоры будущего перехода. Новый мост потребовался из-за значительного увеличения интенсивности движения легкового и грузового транспорта.
В конце этой недели в Волхов будут выпущены 4200 штук молоди сига в качестве компенсации природе за стройку моста через Свирь в Подпорожье.
Палия — одна из первых рыб, которую стали искусственно разводить для увеличения ее численности в естественном водоеме.