Ровным асфальтом до Киришей
Дорожники закончили ремонт участка дороги Зуево — Новая Ладога в Киришском районе Ленинградской области.
Протяженность ремонтируемого объекта непосредственно на подъезде к Киришам составила почти семь километров. Техника и рабочие уложили два слоя нового покрытия, укрепили обочины и заменили водопропускные трубы. В минувшие выходные была нанесена разметка.
Дорожный комитет Ленинградской области завершает подготовку пакета документов для передачи региональной трассы Зуево — Новая Ладога в федеральную собственность. С 2017 года область полностью привела в порядок весь отрезок пути от перекрестка с трассой М-10 «Россия» до Киришей, включая участок, проходящий по территории Новгородской области. Необходимость придания федерального статуса этой дороге обусловлена высокой интенсивностью движения большегрузных автомобилей, которые используют ее как связующее звено между федеральными трассами М-10 и Р-21 «Кола». Также по ней постоянно курсируют бензовозы, перевозящие нефтепродукты по всему Северо-Западу России.
Общая протяженность трассы Зуево — Новая Ладога составляет 102 километра.
В мае 2017 года между ГКУ «Ленавтодор» и ГОКУ «Новгородавтодор» был заключен договор безвозмездного пользования 19-километровым участком трассы Зуево — Новая Ладога, состоящим на балансе Новгородской области. Срочный ремонт, организованный дорожниками Ленинградской областью, повысил безопасность дорожного движения на этом загруженном участке.
Центр комплексного благоустройства и руководители дорожных предприятий отчитались о качестве уборки городских дорог во второй декаде октября.
Вопрос обсуждался на еженедельном совещании вице-губернатора Николая Бондаренко с профильным комитетом и подведомственными ему организациями.
Еженедельно руководство Комитета по благоустройству и Центр комплексного благоустройства отчитывается Николаю Бондаренко о результатах проверок состояния городских дорог.
«Контрольные мероприятия показали, что количество замечаний к работе дорожных предприятий остается на уровне прежней недели», - сообщил директор Комплексного центра благоустройства Иван Лапшин, напомнив руководителям дорожных предприятий о необходимости повышать частоту и качество уборки.
Детальный анализ показывает, что большинство замечаний касаются вопросов подметания улиц, удаления информационных надписей, очистки лотковых зон дорог от листьев и очистки урн.
При этом положительная динамика снижения нареканий к работе дорожных предприятий отмечена в Василеостровском, Петроградском, Центральном и Пушкинском районах Петербурга. В первую очередь, это связано с созданием специальной рабочей группы, контролирующей организацию работы дорожников в центральных районах города.
Как доложил заместитель председателя Комитета по благоустройству Егор Пащенко, на отчетной неделе особое внимание рабочая группа уделила работе Достоевской колонны ГУДП «Центр», которая обслуживает Центральный и Адмиралтейский районы.
"По итогам проверки предприятию поручено оптимизировать маршрутные карты для уменьшения холостых пробегов автомобилей, обеспечить хранение противогололедных материалов в обслуживаемых районах, увеличить число работников ручного труда и скорректировать штатное расписание", - сказал Егор Пащенко.
На следующей неделе такая же проверка пройдет Центральной и Суворовской автоколоннах ГУДП «Центр».
Кроме того, по итогам совещания руководителям дорожных предприятий и садово-парковых хозяйств поручено усилить работу в период закрытия точек общественного питания. Как показала практика реализации ограничительных мер в мае-июне, в это время возрастает количество бытового мусора на улицах города в связи с тем, что петербуржцы чаще начинают заказывать еду на вынос. Особая нагрузка ложится на дворников, которые вручную убирают мусор из урн, соответственно предприятиям приходится пересматривать регламенты уборки центральных улиц города.
Всего в настоящее время чистоту в Петербурге обеспечивают 566 единиц техники и 1205 дворников, 1018 садовников.