Первым заместителем Председателя Комитета по транспорту назначен Валентин Енокаев
Валентин Енокаев, тридцатишестилетний выпускник Военмеха, назначен на должность первого заместителя председателя Комитета по транспорту.
Ранее он занимал должность заместителя генерального директора АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
Валентин Енокаев родился 4 ноября 1984 года в Ленинграде.
В 2002 году закончил Балтийский государственный технический университет («Военмеха») по специальности «Информационно-космическая техника и технологии».
В середине 2000-х в качестве инженера по согласованиям в ЗАО «Бюро техники кондиционирования и охлаждения» Валентин Енокаев возглавил ряд крупных проектов компании. В частности, он реализовал пилотный проект по внедрению на российский рынок оборудования для автоматизированных парковок.
С ноября 2007 года – руководитель проекта отдела заказчика в ООО «Строительная компания «Импульс». В течение следующих двух лет он работал над проектами по строительству подземных городских парковок Санкт-Петербурга.
С мая 2008 года возглавил ряд проектов в компании «Геоизол». В их числе – проект по инженерной подготовке территории и строительству инженерной инфраструктуры олимпийских объектов в Сочи.
С октября 2013 года – заместитель генерального директора – начальник управления развития транспортной инфраструктуры в АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Одной из задач, над которыми работал Валентин Енокаев, была синхронизация вопросов развития транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В 2019 году Валентин Енокаев стал победителем во всероссийском конкурсе «Лидеры России». Его социальный проект «Дорога в будущее», нацеленный на повышение социальной значимости профессий транспортной сферы среди подростков, стал лучшим. Вскоре после победы Валентин Енокаев был приглашён на встречу с Президентом Владимиром Путиным, где высказал мнение на счет развития транспортного комплекса Петербурга и рекомендовал сосредоточить основные усилия на создании автомобильной дороги «Широтная магистраль скоростного движения».
Государственная жилищная инспекция Санкт-Петербурга проверила фасады с целью контроля удаления граффити, выявленные нарушения устранены.
Государственная жилищная инспекция Санкт-Петербурга в целях предупреждения, выявления и пресечения административных правонарушений, проводит систематическое наблюдение за соблюдением обязательных требований к содержанию фасадов многоквартирных домов посредством проведения их осмотров, в том числе и с целью контроля удаления граффити с фасадов МКД.
Были проверены основные магистрали районов исторического центра (Невский пр., Литейный пр., Лиговский пр., Суворовский пр., Гончарная ул., Херсонская ул., Греческий пр., ул. Черняховского, ул. Восстания, ул. Гороховая, ул. Садовая ул. Шпалерная, ул. Марата, Загородный пр., Владимирский пр., наб. реки Фонтанки, наб. канала Грибоедова, Кирочная ул., Фурштатская, ул. Чайковского, пр. Чернышевского, ул. Маяковского).
Из проверенных 580 домов нарушения в части нанесения граффити были выявлены по 78 адресам, о чем Инспекция проинформировала администрацию Центрального района Санкт-Петербурга и руководителей управляющих компаний. По состоянию на 16.10.2020 выявленные в ходе осмотров нарушения устранены.
В адрес администрации Центрального района Санкт-Петербурга и ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области направлено информационное письмо с рекомендациями усилить контроль за содержанием фасадов, организовать на постоянной основе оперативное взаимодействие управляющих компаний с районными УМВД для пресечения противоправных действий со стороны третьих лиц в части нанесения граффити на фасадах и принятия срочных мер при выявлении фактов порчи общего имущества МКД.
Необходимо отметить, что управляющими компаниями непрерывно ведется работа по устранению граффити на фасадах, о чем свидетельствует наличие многочисленных вновь окрашенных частей фасадов.
Инспекция напоминает гражданам, оставляющим надписи на фасадах зданий, об административной ответственности, предусмотренной действующим законодательством и о том, что они наносят своим «творчеством» финансовый ущерб собственникам зданий и непоправимый урон культурному наследию города и страны.