Температурные испытания ТЭКа прошли для жителей незаметно
ГУП «ТЭК СПб» успешно провело 21 испытание трубопроводов на максимальную температуру теплоносителя.
В ходе температурных испытаний специалисты предотвратили 12 технологических нарушений на теплосетях, оперативно заменив свыше 33,5 метра трубопроводов. Тепловые сети выдержали температурные нагрузки, показав готовность к зимним максимумам. Для сравнения: в прошлом году во время 16 проверок было выявлено 33 дефекта. Такая динамика объясняется объемами перекладки изношенных теплосетей, которое предприятие наращивает из года в год.
Подчеркнем, в связи с наступлением холодов и непростой эпидобстановкой в городе ТЭК существенно сократил сроки отключения горячей воды во время испытаний с 24 до 12 часов. При этом во время тестирования у теплоэнергетиков не возникло сложностей с восстановлением горячего водоснабжения в жилые дома и социальные учреждения, проверки не отразились на жителях. Жалоб от петербуржцев на несвоевременную подачу ГВС в адрес предприятия не поступало, ГУП «ТЭК СПб» заранее предупредило горожан о запланированных проверках.
Напомним, в этом году в связи с режимом самоизоляции предприятие перенесло проверки на максимальную температуру с весны на осень. В марте специалисты успели провести лишь одно испытание сетей. Всего в этом году ТЭК протестировал на устойчивость к максимальным температурным нагрузкам порядка 688 км тепловых сетей в 9 районах города: Приморском, Колпинском, Пушкинском, Выборгском, Невском, Петроградском, Кронштадтском, Московском, Калининском, и Гатчинском районе Ленобласти. Тестирование коснулось 992 многоквартирных домов – это около 10% жилых зданий в зоне обслуживания ТЭКа.
Температурные испытания являются одним из обязательных диагностических мероприятий, регламентированных «Правилами подготовки и проведения отопительного сезона в Санкт-Петербурге», и проводятся один раз в 5 лет. Они позволяют проверить работу компенсирующих устройств и выявить наиболее изношенные участки трубопроводов. Во время работ температура теплоносителя достигает 110°С. Выполнение данного комплекса превентивных мероприятий поможет минимизировать технологические нарушения на теплотрассах в предстоящий отопительный период.
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на капитальный ремонт перехода, расположенного на обходе Великого Новгорода.
По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Мост через реку Волхов, расположенный на участке км 524+351 трассы М-10 «Россия» на территории Савинского и Трубичинского сельских поселений, построен в 1973 году мостопоездом № 816 по проекту Ленинградского филиала ГипродорНИИ. Его длина составляет 380 м. В настоящее время переход обеспечивает движение автотранспорта в направлении Москвы. В 2007 году рядом с ним был построен еще один мост для транспорта, двигающегося - в сторону Санкт-Петербурга.
Обследование, проведенное в 2018 году, выявило ряд существенных дефектов и повреждений: состояние полотна не обеспечивает безопасность движения автотранспорта, долговечность несущих конструкций снижают потерявшие герметичность деформационные швы, в стенках балок появились продольные трещины, продолжается просадка отдельных опор моста.
Проектом, получившим положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрен капитальный ремонт моста, в том числе опор и пролетного строения, автомобильной дороги на подходах, поста управления транспортной безопасностью, расположенных на участке очистных сооружений, дождевой канализации и водоприемных лотков. Также здесь проведут работы по электроосвещению, внешнему электроснабжению и защитному заземлению перехода.
Ввиду технической сложности производства ремонт разделен на два этапа. В первый этап включена разборка железобетонного пролетного строения, частичная разборка первой опоры, полная разборка шестой и седьмой. В ходе второго этапа смонтируют новое сталежелезобетонное пролетное строение, отремонтируют опоры № 2-5, частично достроят первую опору и соорудят новые шестую и седьмую опоры.
Застройщик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Ордена Ленина «Москва - Санкт-Петербург» Федерального дорожного агентства». Проект подготовлен ООО «Инженерный центр «Мосты и тоннели».
Ранее, в 2019 году, эксперты Главгосэкспертизы России одобрили проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство еще одного мостового перехода через реку Волхов - на подъезде к городу Кириши Ленинградской области.