Температурные испытания ТЭКа прошли для жителей незаметно
ГУП «ТЭК СПб» успешно провело 21 испытание трубопроводов на максимальную температуру теплоносителя.
В ходе температурных испытаний специалисты предотвратили 12 технологических нарушений на теплосетях, оперативно заменив свыше 33,5 метра трубопроводов. Тепловые сети выдержали температурные нагрузки, показав готовность к зимним максимумам. Для сравнения: в прошлом году во время 16 проверок было выявлено 33 дефекта. Такая динамика объясняется объемами перекладки изношенных теплосетей, которое предприятие наращивает из года в год.
Подчеркнем, в связи с наступлением холодов и непростой эпидобстановкой в городе ТЭК существенно сократил сроки отключения горячей воды во время испытаний с 24 до 12 часов. При этом во время тестирования у теплоэнергетиков не возникло сложностей с восстановлением горячего водоснабжения в жилые дома и социальные учреждения, проверки не отразились на жителях. Жалоб от петербуржцев на несвоевременную подачу ГВС в адрес предприятия не поступало, ГУП «ТЭК СПб» заранее предупредило горожан о запланированных проверках.
Напомним, в этом году в связи с режимом самоизоляции предприятие перенесло проверки на максимальную температуру с весны на осень. В марте специалисты успели провести лишь одно испытание сетей. Всего в этом году ТЭК протестировал на устойчивость к максимальным температурным нагрузкам порядка 688 км тепловых сетей в 9 районах города: Приморском, Колпинском, Пушкинском, Выборгском, Невском, Петроградском, Кронштадтском, Московском, Калининском, и Гатчинском районе Ленобласти. Тестирование коснулось 992 многоквартирных домов – это около 10% жилых зданий в зоне обслуживания ТЭКа.
Температурные испытания являются одним из обязательных диагностических мероприятий, регламентированных «Правилами подготовки и проведения отопительного сезона в Санкт-Петербурге», и проводятся один раз в 5 лет. Они позволяют проверить работу компенсирующих устройств и выявить наиболее изношенные участки трубопроводов. Во время работ температура теплоносителя достигает 110°С. Выполнение данного комплекса превентивных мероприятий поможет минимизировать технологические нарушения на теплотрассах в предстоящий отопительный период.
В 57 регионах работы дорожного нацпроекта завершены более чем на 80 %.
Дорожные работы в российских регионах завершаются. Сегодня на объектах национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» уложено более 120,5 млн м² асфальтобетонного и других типов покрытий. Общая площадь укладки дорожного покрытия в 2020 году составит 137,4 млн м² – это соразмерно площади 18 тысяч футбольных полей.
Финансирование федерального проекта «Дорожная сеть» в этом году превысило 300 млрд рублей, из которых порядка 134 млрд – федеральная поддержка с учетом дополнительно выделенных средств, более 173 млрд – средства региональных дорожных фондов.
«Благодаря тому, что контракты были заключены заблаговременно, регионы смогли начать дорожный сезон раньше обычного. Хорошая погода тоже поспособствовала ускорению темпов, поэтому работы на объектах нацпроекта ведутся со значительным опережением. Уже 57 субъектов страны завершили дорожные мероприятия более чем на 80 %. Всего в 2020 году по нацпроекту запланированы работы почти на 6,6 тыс. объектов общей протяженностью более 15,3 тыс. км», – отмечает заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
В первую очередь работы были проведены на участках, ведущих к социально значимым объектам. Так, в 2020 году в нормативное состояние привели более 1,3 тыс. км дорог, ведущих к образовательным и досуговым учреждениям. Кроме того, в регионах отремонтировано более 800 улиц и магистралей, ведущих к медицинским учреждениям. Часть из них приведена в нормативное состояние в прошлом году, другие вошли в перечень объектов 2020 года.
Особое внимание при реализации нацпроекта уделяется вопросу доступности объектов дорожной инфраструктуры для людей с ограниченными возможностями здоровья. Так, в 2020 году приведут в нормативное состояние более 1300 объектов, обеспечивающих беспрепятственное передвижение для маломобильных групп населения. Дорожники обустраивают съезды на пешеходные переходы, укладывают тактильную плитку в местах сопряжения с проезжей частью, устанавливают ограждения и светофоры со звуковым сигналом для пешеходов, занижают бордюры, обустраивают пандусы.
Одна из основных задач нацпроекта – повышение безопасности на дорогах. Поэтому помимо масштабного приведения участков в нормативное состояние выполняется также обустройство транспортной инфраструктуры в регионах. В этом году на объектах национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» установят более 2 тыс. светофоров и свыше 160 тыс. дорожных знаков, обустроят порядка 700 тыс. пог. м барьерного и 280 тыс. пог. м пешеходного ограждения, а также более 665 тыс. пог. м освещения. Все это сохранит жизни и здоровье водителей и пешеходов.
Сейчас многие регионы уже занимаются подготовкой планов на 2021 год, а благодаря дополнительному финансированию мероприятий нацпроекта из резервного фонда Правительства РФ в объеме более 50 млрд рублей некоторые субъекты уже приступили к работам на объектах 2021 года.
Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» реализуется с 2019 года в 83 регионах России. Его главные цели – обеспечение качественно нового уровня дорожной инфраструктуры и повышение безопасности дорожного движения.