Зеленый мост: начало последнего этапа дноукрепительных работ
Филиал «Центр» АО «ПО «Возрождение» начал укладку гибких матов на дно р. Мойки.
У Зеленого моста будут работать манипулятор и водолазы.
В основе проектного решения по капремонту моста был использован разгружающий железобетонный свод, который позволил справиться с возросшей транспортной и пешеходной нагрузкой, а тюбинги, ранее служившие опорой, отныне стали элементами декора. В процессе капитального ремонта моста в чугунных тюбингах пролетного строения 150-летней давности были выявлены трещины, их устранение в чугунных тюбингах выполнялось по специальной технологии Metalock. Болтовые соединения тюбингов моста заменили. Объем работ по этому направлению составил 1485 м2. Основания опор переправы усилили 208 буроинъекционными сваями. Эта технология позволяет усилить основание и повысить его устойчивость к нагрузкам.
Силовые кабели и сети связи были вынесены из тела переправы, для этого было возведено два временных коммуникационных моста. Было установлено 2970 металлических анкеров в опоры моста, а также отреставрировано 43 погонных метра перильного ограждения и гранитной облицовки опор моста. Элементы чугунного металлодекора будут отреставрированы к третьему этапу ремонта, одновременно с дноукрепительными работами – под мостом будут уложены гибкие железобетонные маты после окончания навигации. Воссоздано декоративное ограждение проезжей части, утраченное еще с царских времен, проведена реставрация исторических гранитных парапетов и карнизов, чугунных столбиков, фонарей-торшеров. Объем работ по устройству нового мостового полотна составил 1175 м2. Площадь асфальтирования, включая участки подходов к мосту составила 2600 м2.
Напомним, реконструкция переправы началась в августе 2019 года. Учитывая функциональную необходимость моста для автомобилистов, пассажиров и пешеходов, участок Невского проспекта, на котором он расположен, во время проведения ремонта полностью перекрыт не был. Пешеходы могли передвигаться по мосту на всех этапах производства работ, а проезд транспорта был ограничен одной полосой, но также продолжал осуществляться. Ремонт выполнялся в кратчайшие сроки, на объекте было задействовано свыше 80 специалистов, работа на переправе велась круглосуточно, без выходных. На объекте использовалась специализированная строительная техника: буровые установки для свай, автокраны, экскаваторы-погрузчики, самосвалы, техника для укладки асфальта и др.
Сейчас производится дноукрепление. Заключительным этапом реконструкции станет монтаж торшеров после реставрации.
«В Петербурге в полном объеме обеспечена готовность городских служб на объектах энергетики и жилищно-коммунального хозяйства к предстоящему осенне-зимнему периоду», - сообщил губернатор Александр Беглов по итогам заседания Комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности при полномочном представителе Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе.
Александр Беглов отметил, что на системах теплопотребления выполнены все необходимые регламентные работы, ресурсоснабжающие организации и районные администрации провели противоаварийные тренировки. На сегодняшний день к зимнему сезону готовы 704 теплоисточника, свыше 67 тыс. км инженерных сетей и 29 291 здание, из них большая часть - многоквартирные дома. Для ликвидации аварий на объектах инженерно-энергетического комплекса подготовлено 6 аварийно-спасательных формирований и 673 аварийно-ремонтных бригады. В сфере ЖКХ на базе управляющих организаций сформирована 341 аварийная бригада, 117 находятся на ежедневном дежурстве.
По словам губернатора, в городе имеется необходимый резерв строительных материалов и запасы аварийного жидкого топлива и угля.
«Городской инженерно-энергетический комплекс и предприятия ЖКХ работают в штатном режиме. Рисков срывов отопительного сезона нет», - сказал Александр Беглов.
Тем не менее, подчеркнул губернатор, ряд федеральных организаций и акционерных обществ не полностью подготовились к отопительному сезону. Работа с ними продолжается.
Глава города также отметил, что для обеспечения безопасности людей на водных объектах в Петербурге создан специальный пожарно-спасательный гарнизон, оснащенный инновационной спасательной техникой. Это, в том числе, 9 судов на воздушной подушке и 4 судна особой конструкции, способные передвигаться по льду, снегу и воде. В ближайшее время планируется закупка ещё одного плавсредства на 8,6 млн рублей.