Зеленый мост: начало последнего этапа дноукрепительных работ
Филиал «Центр» АО «ПО «Возрождение» начал укладку гибких матов на дно р. Мойки.
У Зеленого моста будут работать манипулятор и водолазы.
В основе проектного решения по капремонту моста был использован разгружающий железобетонный свод, который позволил справиться с возросшей транспортной и пешеходной нагрузкой, а тюбинги, ранее служившие опорой, отныне стали элементами декора. В процессе капитального ремонта моста в чугунных тюбингах пролетного строения 150-летней давности были выявлены трещины, их устранение в чугунных тюбингах выполнялось по специальной технологии Metalock. Болтовые соединения тюбингов моста заменили. Объем работ по этому направлению составил 1485 м2. Основания опор переправы усилили 208 буроинъекционными сваями. Эта технология позволяет усилить основание и повысить его устойчивость к нагрузкам.
Силовые кабели и сети связи были вынесены из тела переправы, для этого было возведено два временных коммуникационных моста. Было установлено 2970 металлических анкеров в опоры моста, а также отреставрировано 43 погонных метра перильного ограждения и гранитной облицовки опор моста. Элементы чугунного металлодекора будут отреставрированы к третьему этапу ремонта, одновременно с дноукрепительными работами – под мостом будут уложены гибкие железобетонные маты после окончания навигации. Воссоздано декоративное ограждение проезжей части, утраченное еще с царских времен, проведена реставрация исторических гранитных парапетов и карнизов, чугунных столбиков, фонарей-торшеров. Объем работ по устройству нового мостового полотна составил 1175 м2. Площадь асфальтирования, включая участки подходов к мосту составила 2600 м2.
Напомним, реконструкция переправы началась в августе 2019 года. Учитывая функциональную необходимость моста для автомобилистов, пассажиров и пешеходов, участок Невского проспекта, на котором он расположен, во время проведения ремонта полностью перекрыт не был. Пешеходы могли передвигаться по мосту на всех этапах производства работ, а проезд транспорта был ограничен одной полосой, но также продолжал осуществляться. Ремонт выполнялся в кратчайшие сроки, на объекте было задействовано свыше 80 специалистов, работа на переправе велась круглосуточно, без выходных. На объекте использовалась специализированная строительная техника: буровые установки для свай, автокраны, экскаваторы-погрузчики, самосвалы, техника для укладки асфальта и др.
Сейчас производится дноукрепление. Заключительным этапом реконструкции станет монтаж торшеров после реставрации.
Жителей Южного Тушина приглашают принять участие в общественных обсуждениях проекта планировки 8-го микрорайона.
До 1 ноября 2020 года включительно они смогут ознакомиться с проектом и оставить свои предложения на сайте «Активный гражданин» в разделе «Общественные обсуждения», сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
В программу реновации вошли дома, большая часть которых была построена в первый период индустриального домостроения с 1958 по 1967 год. На их месте появится новая комфортная застройка, созданная с учетом современных стандартов.
«Также при разработке проекта дополнительное внимание было уделено пешей доступности образовательных учреждений. Дополнительный детский сад на 150 мест будет построен на улице Аэродромная, где его сейчас не хватает местным жителям. А появление нового физкультурно-оздоровительного комплекса даст возможность местным жителям регулярно заниматься спортом», — рассказала Юлиана Княжевская.
Территории общего пользования и дворы будут благоустроены, в них организуют зеленые зоны, детские и спортивные площадки.
Пользоваться общественным и личным транспортом станет удобнее за счет реконструкции улицы Фабрициуса: вдоль проезжей части появятся заездные карманы для автобусов, будут реконструированы тротуары, появятся велодорожки и велопарковки.
«Новая современная застройка, которая появится в Южном Тушино, повысит качество городской среды. Первые нежилые этажи станут активным фронтом и будут способствовать созданию безопасной среды», — поделился руководитель архитектурно-планировочного объединения №2 Института Генплана Москвы Максим Гурвич.
Все предложения и пожелания граждан будут переданы разработчикам проектов.