Зеленый мост: начало последнего этапа дноукрепительных работ
Филиал «Центр» АО «ПО «Возрождение» начал укладку гибких матов на дно р. Мойки.
У Зеленого моста будут работать манипулятор и водолазы.
В основе проектного решения по капремонту моста был использован разгружающий железобетонный свод, который позволил справиться с возросшей транспортной и пешеходной нагрузкой, а тюбинги, ранее служившие опорой, отныне стали элементами декора. В процессе капитального ремонта моста в чугунных тюбингах пролетного строения 150-летней давности были выявлены трещины, их устранение в чугунных тюбингах выполнялось по специальной технологии Metalock. Болтовые соединения тюбингов моста заменили. Объем работ по этому направлению составил 1485 м2. Основания опор переправы усилили 208 буроинъекционными сваями. Эта технология позволяет усилить основание и повысить его устойчивость к нагрузкам.
Силовые кабели и сети связи были вынесены из тела переправы, для этого было возведено два временных коммуникационных моста. Было установлено 2970 металлических анкеров в опоры моста, а также отреставрировано 43 погонных метра перильного ограждения и гранитной облицовки опор моста. Элементы чугунного металлодекора будут отреставрированы к третьему этапу ремонта, одновременно с дноукрепительными работами – под мостом будут уложены гибкие железобетонные маты после окончания навигации. Воссоздано декоративное ограждение проезжей части, утраченное еще с царских времен, проведена реставрация исторических гранитных парапетов и карнизов, чугунных столбиков, фонарей-торшеров. Объем работ по устройству нового мостового полотна составил 1175 м2. Площадь асфальтирования, включая участки подходов к мосту составила 2600 м2.
Напомним, реконструкция переправы началась в августе 2019 года. Учитывая функциональную необходимость моста для автомобилистов, пассажиров и пешеходов, участок Невского проспекта, на котором он расположен, во время проведения ремонта полностью перекрыт не был. Пешеходы могли передвигаться по мосту на всех этапах производства работ, а проезд транспорта был ограничен одной полосой, но также продолжал осуществляться. Ремонт выполнялся в кратчайшие сроки, на объекте было задействовано свыше 80 специалистов, работа на переправе велась круглосуточно, без выходных. На объекте использовалась специализированная строительная техника: буровые установки для свай, автокраны, экскаваторы-погрузчики, самосвалы, техника для укладки асфальта и др.
Сейчас производится дноукрепление. Заключительным этапом реконструкции станет монтаж торшеров после реставрации.
Компания «Россети Ленэнерго» полностью завершила плановый ремонт основного электросетевого оборудования, обеспечивающего надежность прохождения осенне-зимнего периода (ОЗП).
Отремонтировано 16 силовых трансформаторов, 3601 км воздушных линий, более 2000 трансформаторных подстанций, 765 выключателей на ПС 35-110 кВ, проведена расчистка 3687 га просек.
«К 1 октября 2020 года мы выполнили основную часть ремонтной программы и программы снижения аварийности. Надежность работы сетей обеспечит не только качественный ремонт оборудования, но и продолжающиеся работы по переводу неизолированного провода на самонесущий изолированный, расширение просек линий электропередачи», — отметил первый заместитель генерального директора – главный инженер компании ПАО «Россети Ленэнерго» Игорь Кузьмин.
Для обеспечения оперативного реагирования и повышения надежности работы всей электросетевой инфраструктуры «Россети Ленэнерго» выстраивают новую модель оперативно-технологического управления с использованием системы SCADA, обеспечивающую автоматизированное управление отключениями и режимами работы сети, расчет и прогноз энергопотребления.
В 2020 году объем финансирования ремонтной кампании в целом по группе «Россети» увеличен на 9% – до 70,2 млрд рублей. Программа завершена по основной номенклатуре оборудования, на 100% подготовлен аварийный запас. Сформировано 10 111 ремонтных бригад, подготовлено 5 937 резервных источников электроснабжения (464,4 МВт мощности).
Глава «Россетей» Павел Ливинский подчеркнул, что компания выполняет все обязательства по подготовке инфраструктуры к осенне-зимнему периоду и полностью готова к ограничениям из-за COVID-19 без потери производительности труда и качества услуг. За 8 месяцев работы энергетики группы «Россети» снизили удельную аварийность в сети 0,4 кВ и выше на 6%, а среднюю длительность перерывов электроснабжения – на 7% (до 1,46 часа).