Зеленый мост: начало последнего этапа дноукрепительных работ
Филиал «Центр» АО «ПО «Возрождение» начал укладку гибких матов на дно р. Мойки.
У Зеленого моста будут работать манипулятор и водолазы.
В основе проектного решения по капремонту моста был использован разгружающий железобетонный свод, который позволил справиться с возросшей транспортной и пешеходной нагрузкой, а тюбинги, ранее служившие опорой, отныне стали элементами декора. В процессе капитального ремонта моста в чугунных тюбингах пролетного строения 150-летней давности были выявлены трещины, их устранение в чугунных тюбингах выполнялось по специальной технологии Metalock. Болтовые соединения тюбингов моста заменили. Объем работ по этому направлению составил 1485 м2. Основания опор переправы усилили 208 буроинъекционными сваями. Эта технология позволяет усилить основание и повысить его устойчивость к нагрузкам.
Силовые кабели и сети связи были вынесены из тела переправы, для этого было возведено два временных коммуникационных моста. Было установлено 2970 металлических анкеров в опоры моста, а также отреставрировано 43 погонных метра перильного ограждения и гранитной облицовки опор моста. Элементы чугунного металлодекора будут отреставрированы к третьему этапу ремонта, одновременно с дноукрепительными работами – под мостом будут уложены гибкие железобетонные маты после окончания навигации. Воссоздано декоративное ограждение проезжей части, утраченное еще с царских времен, проведена реставрация исторических гранитных парапетов и карнизов, чугунных столбиков, фонарей-торшеров. Объем работ по устройству нового мостового полотна составил 1175 м2. Площадь асфальтирования, включая участки подходов к мосту составила 2600 м2.
Напомним, реконструкция переправы началась в августе 2019 года. Учитывая функциональную необходимость моста для автомобилистов, пассажиров и пешеходов, участок Невского проспекта, на котором он расположен, во время проведения ремонта полностью перекрыт не был. Пешеходы могли передвигаться по мосту на всех этапах производства работ, а проезд транспорта был ограничен одной полосой, но также продолжал осуществляться. Ремонт выполнялся в кратчайшие сроки, на объекте было задействовано свыше 80 специалистов, работа на переправе велась круглосуточно, без выходных. На объекте использовалась специализированная строительная техника: буровые установки для свай, автокраны, экскаваторы-погрузчики, самосвалы, техника для укладки асфальта и др.
Сейчас производится дноукрепление. Заключительным этапом реконструкции станет монтаж торшеров после реставрации.
В 2020 году в Колпинском районе производятся работы по нормализации температурно-влажностного режима (далее - ТВР) чердачных помещений многоквартирных домов (далее - МКД), для предотвращения образования наледи на кровлях в зимний период времени.
Уже прошел плановый объезд по контролю за выполнением работ по нормализации ТВР чердачных помещений МКД с участием заместителя главы Колпинского района Санкт-Петербурга Евгения Шкарупина, начальника ОРХ администрации Колпинского района Санкт-Петербурга Ольги Бушмелевой и директора Колпинского РЖА Марии Орловой.
В ходе мероприятия было проверено 8 адресов (управляющие компании ООО «Жилкомсервис № 1 Колпинского района» и ООО «Жилкомсервис № 2 Колпинского района») – по два объекта на улицах Вокзальная, Тазаева и в Тосненском переулке, а также дом №28 на Тверской улице.
В объектах выполнены работы по теплоизоляции чердачного перекрытия (керамзитом), теплоизоляции верхнего розлива системы теплоснабжения с применением минераловатных цилиндров из базальтового волокна, кашированных алюминиевой фольгой, поставлены противопожарные двери для выхода в чердачное помещение, а также по выводу канализационных вытяжек за пределы кровли.
Кроме этого в ряде объектов поставлены противопожарные двери для выхода в чердачное помещение.
Запланированные работы по нормализации ТВР чердачных помещений МКД на 2020 год идут в плановом режиме, контроль за выполнением работ продолжается. В срок до 01 ноября 2020 все запланированные работы будут выполнены.