Зеленый мост: начало последнего этапа дноукрепительных работ
Филиал «Центр» АО «ПО «Возрождение» начал укладку гибких матов на дно р. Мойки.
У Зеленого моста будут работать манипулятор и водолазы.
В основе проектного решения по капремонту моста был использован разгружающий железобетонный свод, который позволил справиться с возросшей транспортной и пешеходной нагрузкой, а тюбинги, ранее служившие опорой, отныне стали элементами декора. В процессе капитального ремонта моста в чугунных тюбингах пролетного строения 150-летней давности были выявлены трещины, их устранение в чугунных тюбингах выполнялось по специальной технологии Metalock. Болтовые соединения тюбингов моста заменили. Объем работ по этому направлению составил 1485 м2. Основания опор переправы усилили 208 буроинъекционными сваями. Эта технология позволяет усилить основание и повысить его устойчивость к нагрузкам.
Силовые кабели и сети связи были вынесены из тела переправы, для этого было возведено два временных коммуникационных моста. Было установлено 2970 металлических анкеров в опоры моста, а также отреставрировано 43 погонных метра перильного ограждения и гранитной облицовки опор моста. Элементы чугунного металлодекора будут отреставрированы к третьему этапу ремонта, одновременно с дноукрепительными работами – под мостом будут уложены гибкие железобетонные маты после окончания навигации. Воссоздано декоративное ограждение проезжей части, утраченное еще с царских времен, проведена реставрация исторических гранитных парапетов и карнизов, чугунных столбиков, фонарей-торшеров. Объем работ по устройству нового мостового полотна составил 1175 м2. Площадь асфальтирования, включая участки подходов к мосту составила 2600 м2.
Напомним, реконструкция переправы началась в августе 2019 года. Учитывая функциональную необходимость моста для автомобилистов, пассажиров и пешеходов, участок Невского проспекта, на котором он расположен, во время проведения ремонта полностью перекрыт не был. Пешеходы могли передвигаться по мосту на всех этапах производства работ, а проезд транспорта был ограничен одной полосой, но также продолжал осуществляться. Ремонт выполнялся в кратчайшие сроки, на объекте было задействовано свыше 80 специалистов, работа на переправе велась круглосуточно, без выходных. На объекте использовалась специализированная строительная техника: буровые установки для свай, автокраны, экскаваторы-погрузчики, самосвалы, техника для укладки асфальта и др.
Сейчас производится дноукрепление. Заключительным этапом реконструкции станет монтаж торшеров после реставрации.
В результате падения с крыши дома на Конной улице металлической конструкции пострадала 12-летняя девочка.
С крыши сорвался и рухнул вниз стальной фрагмент лесов. Сначала металлоконструкция упала на машину, а затем отлетела на девочку. Ребенок до приезда «скорой» находился без сознания, а позже был госпитализирован в состоянии средней степени тяжести.
Ремонтники здания считают происшествие несчастным случаем, но прокуратура Центрального района Петербурга уже начала проверку.
«В ходе проверки будут установлены обстоятельства и причины произошедшего, а также соблюдение требований федерального законодательства при осуществлении ремонтных работ на объекте», — отметили в прокуратуре.
Отметим, что при падении с крыши металлоконструкции, кроме пострадавшего ребенка, оказался серьезно разбит припаркованный у дома автомобиль Porsche.
Производители работ оплатят лечение девочки и возместят ущерб автовладельцу.
В компании «Фасадстрой», которая занимается капитальным ремонтом дома, прокомментировали инцидент.
«Это был несчастный случай — во время монтажа сорвался элемент. Наш работник поскользнулся и задел ограждение ногой», — сообщил ответственный за проведение работ Ровшан Рамазанов.
По его словам, в компании уже знают о пострадавшей девочке — готовы оплатить ей лечение, а также возместить ущерб владельцу получившего повреждения автомобиля.
Владелец пострадавшего автомобиля оценил причиненный ему ущерб примерно в 250 тысяч рублей. Машина была застрахована по КАСКО.