Зеленый мост: начало последнего этапа дноукрепительных работ
Филиал «Центр» АО «ПО «Возрождение» начал укладку гибких матов на дно р. Мойки.
У Зеленого моста будут работать манипулятор и водолазы.
В основе проектного решения по капремонту моста был использован разгружающий железобетонный свод, который позволил справиться с возросшей транспортной и пешеходной нагрузкой, а тюбинги, ранее служившие опорой, отныне стали элементами декора. В процессе капитального ремонта моста в чугунных тюбингах пролетного строения 150-летней давности были выявлены трещины, их устранение в чугунных тюбингах выполнялось по специальной технологии Metalock. Болтовые соединения тюбингов моста заменили. Объем работ по этому направлению составил 1485 м2. Основания опор переправы усилили 208 буроинъекционными сваями. Эта технология позволяет усилить основание и повысить его устойчивость к нагрузкам.
Силовые кабели и сети связи были вынесены из тела переправы, для этого было возведено два временных коммуникационных моста. Было установлено 2970 металлических анкеров в опоры моста, а также отреставрировано 43 погонных метра перильного ограждения и гранитной облицовки опор моста. Элементы чугунного металлодекора будут отреставрированы к третьему этапу ремонта, одновременно с дноукрепительными работами – под мостом будут уложены гибкие железобетонные маты после окончания навигации. Воссоздано декоративное ограждение проезжей части, утраченное еще с царских времен, проведена реставрация исторических гранитных парапетов и карнизов, чугунных столбиков, фонарей-торшеров. Объем работ по устройству нового мостового полотна составил 1175 м2. Площадь асфальтирования, включая участки подходов к мосту составила 2600 м2.
Напомним, реконструкция переправы началась в августе 2019 года. Учитывая функциональную необходимость моста для автомобилистов, пассажиров и пешеходов, участок Невского проспекта, на котором он расположен, во время проведения ремонта полностью перекрыт не был. Пешеходы могли передвигаться по мосту на всех этапах производства работ, а проезд транспорта был ограничен одной полосой, но также продолжал осуществляться. Ремонт выполнялся в кратчайшие сроки, на объекте было задействовано свыше 80 специалистов, работа на переправе велась круглосуточно, без выходных. На объекте использовалась специализированная строительная техника: буровые установки для свай, автокраны, экскаваторы-погрузчики, самосвалы, техника для укладки асфальта и др.
Сейчас производится дноукрепление. Заключительным этапом реконструкции станет монтаж торшеров после реставрации.
Начинаются общественные обсуждения проекта планировки и проекта межевания ряда территорий в режиме онлайн.
В частности, рассматриваются проект планировки и проект межевания территории для размещения линейного объекта – автомобильных дорог регионального значения:
- проектируемой улицы № 1 до Северного пр. – протяженностью 0,133 км,
- проектируемой улицы № 2 от ул. Есенина до Лиственной ул. – протяженностью 0,113 км,
- Лиственной ул. от проектируемой улицы № 2 до ул. Жака Дюкло – протяженностью 0,090 км,
- ул. Жака Дюкло от Лиственной ул. до проектируемой пешеходной улицы – протяженностью 0,221 км,
- пешеходной улицы – протяженностью 0,823 км.
Документация разработана в целях обеспечения необходимого подъезда и подхода к строящимся объектам социальной инфраструктуры.
Проект планировки с проектом межевания территории выполнен ООО «Геосервис» по заказу Комитета по строительству. Общественные обсуждения продлятся с 22 октября по 16 декабря 2020 года, организатор – Комитет по градостроительству и архитектуре.
Также в режиме онлайн начались общественные обсуждения проекта планировки и проекта межевания территории в Пушкинском районе, ограниченной Киевским шоссе, проектируемой магистралью, полосой отвода железной дороги и административной границей с Ленинградской областью.
Проектом предусматривается создание и развитие университетского кампуса федерального государственного образовательного учреждения высшего образования «Санкт-Петербургский национальный исследовательский университет информационных технологий, механики и оптики» (комплексный проект «ИТМО Хайпарк»).
Проект предполагает размещение объекта высшего образования, общежитий, научных центров и лабораторий, бизнес-инкубаторов, кластера инновационных производств, объекта спорта, с включением объектов коммунального хозяйства, необходимых для их функционирования и обслуживания. Размещение объектов жилой застройки не предусмотрено.
Реализация комплексного проекта «ИТМО Хайпарк» осуществляется в соответствии с постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 23.06.2014 № 495 «О государственной программе Санкт-Петербурга «Развитие промышленности, инновационной деятельности и агропромышленного комплекса в Санкт-Петербурге».
Проект планировки с проектом межевания территории выполнен ООО «БКН-Проект» по заказу АО «Хайпарк Санкт-Петербургского национального исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики».
Общественные обсуждения продлятся с 22 октября по 14 декабря 2020 года, организатор – Комитет по градостроительству и архитектуре.