Зеленый мост: начало последнего этапа дноукрепительных работ
Филиал «Центр» АО «ПО «Возрождение» начал укладку гибких матов на дно р. Мойки.
У Зеленого моста будут работать манипулятор и водолазы.
В основе проектного решения по капремонту моста был использован разгружающий железобетонный свод, который позволил справиться с возросшей транспортной и пешеходной нагрузкой, а тюбинги, ранее служившие опорой, отныне стали элементами декора. В процессе капитального ремонта моста в чугунных тюбингах пролетного строения 150-летней давности были выявлены трещины, их устранение в чугунных тюбингах выполнялось по специальной технологии Metalock. Болтовые соединения тюбингов моста заменили. Объем работ по этому направлению составил 1485 м2. Основания опор переправы усилили 208 буроинъекционными сваями. Эта технология позволяет усилить основание и повысить его устойчивость к нагрузкам.
Силовые кабели и сети связи были вынесены из тела переправы, для этого было возведено два временных коммуникационных моста. Было установлено 2970 металлических анкеров в опоры моста, а также отреставрировано 43 погонных метра перильного ограждения и гранитной облицовки опор моста. Элементы чугунного металлодекора будут отреставрированы к третьему этапу ремонта, одновременно с дноукрепительными работами – под мостом будут уложены гибкие железобетонные маты после окончания навигации. Воссоздано декоративное ограждение проезжей части, утраченное еще с царских времен, проведена реставрация исторических гранитных парапетов и карнизов, чугунных столбиков, фонарей-торшеров. Объем работ по устройству нового мостового полотна составил 1175 м2. Площадь асфальтирования, включая участки подходов к мосту составила 2600 м2.
Напомним, реконструкция переправы началась в августе 2019 года. Учитывая функциональную необходимость моста для автомобилистов, пассажиров и пешеходов, участок Невского проспекта, на котором он расположен, во время проведения ремонта полностью перекрыт не был. Пешеходы могли передвигаться по мосту на всех этапах производства работ, а проезд транспорта был ограничен одной полосой, но также продолжал осуществляться. Ремонт выполнялся в кратчайшие сроки, на объекте было задействовано свыше 80 специалистов, работа на переправе велась круглосуточно, без выходных. На объекте использовалась специализированная строительная техника: буровые установки для свай, автокраны, экскаваторы-погрузчики, самосвалы, техника для укладки асфальта и др.
Сейчас производится дноукрепление. Заключительным этапом реконструкции станет монтаж торшеров после реставрации.
Завершено строительство наружного освещения в жилом квартале (пр. Науки – Гражданский пр. – ул. Гидротехников – ул. Обручевых).
Новое освещение обеспечит жителей Калининского района комфортным и безопасным времяпровождением в темное время суток и сделает светлее путь к станциям метро и остановкам общественного транспорта.
Всего в жилом квартале установлено 217 опор и 301 светильник. Ранее освещение внутриквартальной территории ограничивалось фасадными светильниками, которые обеспечивали светом только периметр домов.
Микрорайон расположен между станциями метро «Академическая» и «Политехническая». Здесь развитая инфраструктура, расположены детские сады, торговые центры. Помимо пешеходных дорожек, территорий общеобразовательных учреждений светильники осветят 18 детских и спортивных площадок.
Калининский район – один из крупнейших в городе. Сейчас его территория стремительно застраивается современным жильем и социально значимыми объектами, а инфраструктура активно развивается. Развитию световой среды этой части Санкт-Петербурга уделяется большое значение.
В декабре 2019 года были подключены два объекта по устройству наружного освещения: квартал, ограниченный улицами Политехнической, Хлопина, Гжатской и проспектом Непокоренных, а также Гражданский проспект от проспекта Луначарского до проспекта Просвещения.
Функции заказчика по осуществлению строительно-монтажных работ выполнило подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика». Подключение вновь построенного освещения реализовано силами СПб ГБУ «Ленсвет».