Правительство РФ может вернуться к рассмотрению вопроса о субординированном кредите банкам


13.10.2008 18:11

Правительство РФ может вернуться к дополнительному рассмотрению вопроса о субординированном кредите банкам, заявил вице-премьер, министр финансов РФ Алексей Кудрин, выступая на заседании президиума правительства в Москве, передает ИА Интерфакс.

Он напомнил, что уже принято решение о выделении кредита банкам в размере 950 млрд. рублей. При этом, по словам А,Кудрина, этот кредит будет выделяться не только крупнейшим госбанками, но и частным. «Не исключаю, что в зависимости от ситуации, можем еще возвращаться к этому вопросу», отметил он.


Подписывайтесь на нас:


08.10.2008 16:57

В Беломорске (Карелия), расположенном на пересечении Беломорско-Балтийского канала с автотрассой «Кола» и железнодорожной линией, проектируется новый глубоководный порт. В его составе, по замыслу правительства республики, будут образованы два грузовых района, включающие специализированный угольный комплекс и универсальный комплекс для грузов открытого хранения. С учетом потребностей бункеровки и портового флота планируется создание 10 причалов. Портовый комплекс, который решено развить на основе существующего рыбного порта, займет территорию 36 га.

Выбор Беломорска для развития порта обусловлен географическим расположением. Еще во время строительства Беломорканала здесь планировалось создать «порт пяти морей», рассказал на конференции «Будущее российских портов» министр экономического развития Карелии Михаил Юринов. Водные пути соединяют город, построенный в период строительства канала, с Баренцевым, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями.

Новые перспективы развития крупного мультимодального транспортного узла в Беломорске связываются с вводом в строй реконструированной железной дороги Ледмозеро-Кочкома, соединяющей республику с железнодорожной сетью Финляндии, а также с перспективами строительства автотрассы «Белкомур».

По расчетам правительства региона, порт может быть построен за 22 месяца. Общая стоимость релизации проекта, включая дноуглубительные работы для создания подходного канала, оценивается в 7,87 млрд. рублей. Предполагается, что строительство окупится через 9 лет.


Подписывайтесь на нас: