Заключены контракты на строительство и проектирование четырех детских садов
Подведомственный Комитету по строительству Фонд капитального строительства и реконструкции заключил 4 контракта на строительство и 7 контрактов на проектирование строительства социальных объектов.
Среди контрактов на строительство: 1 детский сад, больница и дом культуры.
В частности, с ООО «СтройАктив» заключен контракт на выполнение работ по строительству детского сада по адресу: Санкт-Петербург, ул. Брянцева, участок 1 (западнее дома 16, литера А по ул. Ушинского), на110 мест.
ООО «РР-сити» получил контракт на завершение строительства здания лечебно-диагностического (хирургического профиля) корпуса Санкт-Петербургского государственного бюджетного учреждения здравоохранения «Городская больница №33» по адресу: Санкт-Петербург, г. Колпино, Павловская ул., д. 16, литера А.
Застройщик ООО «АКБ Монолит» выиграл контракты на выполнение работ по проектированию строительства здания детского сада по адресу: Санкт-Петербург, Дальневосточный пр., участок 71 и детского сада по адресу: Санкт-Петербург, город Пушкин, Саперная улица, участок 21.
Также, ООО «АКБ Монолит» получил контракт на проектирование строительства дома молодежи по адресу: Санкт-Петербург, город Петергоф, Широкая улица, участок 94.
ООО «Точное проектирование» выиграл контракт на выполнение работ по проектированию строительства здания детского сада по адресу: Санкт-Петербург, Русановская улица, участок 7, (территория, ограниченная береговой линией р. Невы, береговой линией р. Утки, проектируемым проездом, ФЗУ №10).
В 2,5 раза увеличена пропускная способность участка трассы Р-21 «Кола» под Мурманском.
Таков результат реконструкции, в ходе которой дорожники расширили проезжую часть с двух до четырех полос движения. В честь празднования Дня города Мурманска сегодня, 3 октября 2020 года, по обновленной дороге проехали участники мотопробега Кола - Мурманск.
Теперь на участке км 1378 – км 1381 км трассы «Кола» встречные потоки транспорта разведены трехметровой разделительной полосой, что полностью исключает лобовые столкновения. Для разведения в разные уровни транспортных потоков, следующих в Мурманск с южной стороны, а также из столицы Заполярья в аэропорт, построена двухуровневая развязка по типу «труба». В ее составе — 108 м путепровод тоннельного типа из двух арочных металлических конструкций. По долговечности такой путепровод не уступает железобетонному мосту и может прослужить не менее 50 лет.
В процессе реконструкции реализован целый комплекс буровзрывных работ. Так, было взорвано 250 тыс. кубометров скальных пород, полученный материал дорожники использовали для укрепления откосов. Покрытие на новом участке трассы выполнено из щебеночно-мастичного асфальтобетона, устойчивого к условиям севера.
На участке построено 10 больших и малых искусственных сооружений: девять водопропускных труб и 18-метровый мост через ручей. На протяжении всего участка установлены линии освещения, а рядом с жилой застройкой — 438 м шумозащитных экранов.
Наряду с улучшением пропускной способности, повысится и уровень безопасности дорожного движения — в ходе работ ликвидировано место концентрации ДТП на 1378 км.
Построенная в 1984 году по нормам III технической категории двухполосная трасса в последнее время не справлялась с транспортным потоком, превышающим 10 тыс. автомобилей в сутки. С учетом высокой социальной и экономической значимости объект реконструкции федеральной трассы Р-21 «Кола» в Заполярье был включен в состав национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры». Добавим, что ранее, в 2016 году, аналогичные работы проводились на подъезде к Мурманску (км 0 – км 14).