КГА начинает онлайн обсуждения
Начинаются общественные обсуждения проекта планировки и проекта межевания ряда территорий в режиме онлайн.
В частности, рассматриваются проект планировки и проект межевания территории для размещения линейного объекта – автомобильных дорог регионального значения:
- проектируемой улицы № 1 до Северного пр. – протяженностью 0,133 км,
- проектируемой улицы № 2 от ул. Есенина до Лиственной ул. – протяженностью 0,113 км,
- Лиственной ул. от проектируемой улицы № 2 до ул. Жака Дюкло – протяженностью 0,090 км,
- ул. Жака Дюкло от Лиственной ул. до проектируемой пешеходной улицы – протяженностью 0,221 км,
- пешеходной улицы – протяженностью 0,823 км.
Документация разработана в целях обеспечения необходимого подъезда и подхода к строящимся объектам социальной инфраструктуры.
Проект планировки с проектом межевания территории выполнен ООО «Геосервис» по заказу Комитета по строительству. Общественные обсуждения продлятся с 22 октября по 16 декабря 2020 года, организатор – Комитет по градостроительству и архитектуре.
Также в режиме онлайн начались общественные обсуждения проекта планировки и проекта межевания территории в Пушкинском районе, ограниченной Киевским шоссе, проектируемой магистралью, полосой отвода железной дороги и административной границей с Ленинградской областью.
Проектом предусматривается создание и развитие университетского кампуса федерального государственного образовательного учреждения высшего образования «Санкт-Петербургский национальный исследовательский университет информационных технологий, механики и оптики» (комплексный проект «ИТМО Хайпарк»).
Проект предполагает размещение объекта высшего образования, общежитий, научных центров и лабораторий, бизнес-инкубаторов, кластера инновационных производств, объекта спорта, с включением объектов коммунального хозяйства, необходимых для их функционирования и обслуживания. Размещение объектов жилой застройки не предусмотрено.
Реализация комплексного проекта «ИТМО Хайпарк» осуществляется в соответствии с постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 23.06.2014 № 495 «О государственной программе Санкт-Петербурга «Развитие промышленности, инновационной деятельности и агропромышленного комплекса в Санкт-Петербурге».
Проект планировки с проектом межевания территории выполнен ООО «БКН-Проект» по заказу АО «Хайпарк Санкт-Петербургского национального исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики».
Общественные обсуждения продлятся с 22 октября по 14 декабря 2020 года, организатор – Комитет по градостроительству и архитектуре.
Обновленный перечень нацстандартов и сводов правил (Перечень 985) повышает вариативность применяемых проектных решений и способствует внедрению новых технологий проектирования и строительства.
Об этом сообщил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Басов.
«Обновленный перечень нацстандартов и сводов правил, так называемый Перечень 985, летом этого года заменил Перечень 1521, который был утвержден в 2014 году и не обновлялся пять лет. За это время многие нормативные документы из обязательного перечня морально устарели. В рамках подготовительных работ по обновлению нормативно-технической базы, переработаны 90 процентов всех документов по стандартизации, содержащихся в Перечне 1521. Итог этой многолетней работы – в пересмотренные документы Перечня 985 включены актуализированные по результатам научных исследований нормируемые параметры и передовые технологии, а также инженерные решения, перенесенные из повторяющихся СТУ», – рассказал Андрей Басов.
В качестве примеров были приведены следующие документы:
– в СП 25 «СНиП 2.02.04-88 Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах» из состава обязательных требований исключены два пункта, только за счет перевода которых из обязательных требований в добровольные сокращается потребность в разработке приблизительно 100 СТУ ежегодно, снижается стоимость логистики, образованной за счет использования специального транспорта и бетонных установок;
– снято избыточное ограничение в СП 34 «СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги» по допустимой ширине пазов деформационных швов всех видов покрытий автомобильных дорог (не более 35 мм), позволяющее сблизить технические принципы нормирования автомобильных дорог общего пользования документами Минтранса и Минстроя и обеспечить адекватную гибкость применяемых решений;
– из состава СП 124 «СНиП 41-02-2003 Тепловые сети» исключен абзаца, где сказано, что «пересечение тепловыми сетями станционных сооружений метрополитена не допускается». Ряд экспертов полагали, что это требование запрещает прокладывать тепловые сети над станционными сооружениями метрополитена, что не имеет под собой технического объяснения. Реализация данного требования при таком понимании в сложных градостроительных условиях часто или не представляется возможной, или может повлечь за собой дополнительные финансовые затраты. При этом после разработки и согласования СТУ по данному пункту участки тепловых сетей все равно прокладывались над станционными сооружениями метрополитена и принимались эксплуатационной организацией.
При актуализации перечня национальных стандартов и сводов правил сделан акцент на сокращение избыточных административных барьеров при безусловном сохранении требований безопасности, подчеркнул Андрей Басов.
«В свете перечисленных примеров, важно отметить, что, переводя отдельные нормы или их пункты из обязательных в добровольные, главным критерием остается безопасность строительства. И второй момент, мы не должны практиковать лишь перевод документа из одного статуса в другой. В настоящее время проводится активная работа по актуализации и разработке новых СП и ГОСТов», – подчеркнул Андрей Басов.
Обновленный перечень национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» (или Перечень 985) утвержден Постановлением Правительства РФ в июле 2020 года. Он включает в себя 78 документов (74 СП и 4 ГОСТ), из которых 70 документов были переработаны.
Постановление Правительства РФ подписал премьер-министр Михаил Мишустин. В интервью премьер-министр не раз отмечал, что принятый документ будет способствовать сокращению времени стройки, снизит издержки и сделает более прозрачными все отношения, которые связаны процессом строительства.