Эксперт: Чтобы остановить кризис, нужно, чтобы выделяемые деньги дошли до реального сектора
По мнению гендиректора Colliers International Бориса Юшенкова, в сфере коммерческой недвижимости то кризис повлечет за собой падение арендных ставок и опустение многих площадей. Лишь 30-40% начатых строек коммерческой недвижимости могут быть доведены до конца без посторонней помощи, полагает он.
Все это, по мнению эксперта, может произойти, если обещанные президентом 1,5 трлн. рублей не дойдут до бизнеса. Если же они придут в реальную экономику, то, хотя они и разгонят инфляцию, но помогут выйти из кризиса, тем более что фундаментальных причин для коллапса у экономики страны нет, считает Б.Юшенков. Ситуация в этом случае выправится уже к концу
Пока же спрос и предложение на рынке недвижимости будут вести себя весьма непредсказуемо, полагает эксперт. Главную опасность для спроса Юшенков видит в так называемых инвестиционных покупках. Инвесторов на рынке, по данным эксперта, 30%. По данным «Петербургской недвижимости» - 15%. Разные компании дают различные оценки количества инвестиционных покупок. Но все сходятся в том, что если инвесторы начнут выбрасывать на рынок свои объекты – как коммерческие площади, так и квартиры – рынку будет грозить обрушение.
В Беломорске (Карелия), расположенном на пересечении Беломорско-Балтийского канала с автотрассой «Кола» и железнодорожной линией, проектируется новый глубоководный порт. В его составе, по замыслу правительства республики, будут образованы два грузовых района, включающие специализированный угольный комплекс и универсальный комплекс для грузов открытого хранения. С учетом потребностей бункеровки и портового флота планируется создание 10 причалов. Портовый комплекс, который решено развить на основе существующего рыбного порта, займет территорию
Выбор Беломорска для развития порта обусловлен географическим расположением. Еще во время строительства Беломорканала здесь планировалось создать «порт пяти морей», рассказал на конференции «Будущее российских портов» министр экономического развития Карелии Михаил Юринов. Водные пути соединяют город, построенный в период строительства канала, с Баренцевым, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями.
Новые перспективы развития крупного мультимодального транспортного узла в Беломорске связываются с вводом в строй реконструированной железной дороги Ледмозеро-Кочкома, соединяющей республику с железнодорожной сетью Финляндии, а также с перспективами строительства автотрассы «Белкомур».
По расчетам правительства региона, порт может быть построен за 22 месяца. Общая стоимость релизации проекта, включая дноуглубительные работы для создания подходного канала, оценивается в 7,87 млрд. рублей. Предполагается, что строительство окупится через 9 лет.