В Подмосковье построят участок ЦКАД с транспортными развязками, мостами и путепроводами
Главгосэкспертиза России изучила представленную повторно проектно-сметную документацию на строительство участка пятого пускового комплекса Центральной кольцевой автодороги А-113, который проходит по Наро-Фоминскому, Одинцовскому, Истринскому, Солнечногорскому городским округам и Звенигороду.
По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
Общая длина трассы Центральной кольцевой автодороги, строящейся в Подмосковье, составляет 336 км. Проектной документацией, получившей с учетом корректировок положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрен третий этап первой очереди строительства ЦКАД на участке пускового комплекса № 5. Работы ведутся на отрезках трассы ПК130+14,84 – ПК237+10,1 (от автодороги М-3 «Украина» до автодороги М-1 «Беларусь»), ПК534+37 – ПК621+37,36 (от Новорижского шоссе до Волоколамского шоссе), ПК621+37,36 – ПК748+47,1 (от Волоколамского шоссе до Пятницкого шоссе), ПК748+47,1 – ПК841+00 (от Пятницкого шоссе до автодороги М-10 «Россия») с транспортной развязкой № 31 на пересечении с автодорогой М-10. Общая строительная длина участков достигает более 41 км, из них длина участка нового строительства - около 3 км, реконструкции – 38,3 км.
На данном этапе строительства пятого пускового комплекса ЦКАД планируется устройство трех развязок в разных уровнях – на пересечении с
М-1 «Беларусь», Пятницким шоссе и М-10 «Россия». Кроме того, на строящемся отрезке кольцевой магистрали построят пятнадцать мостов и путепроводов общей длиной около 1406,9 м, а также три пешеходных перехода в разных уровнях.
Основные параметры трассы на участках приняты: для магистральной улицы с регулируемым движением (в границах населенных пунктов) с расчетной скоростью 70 км/ч в условиях плотной застройки и для дорог II технической категории с расчетной скоростью движения 80 км/ч.
Генеральная проектная организация – ООО «Кольцевая Магистраль».
Ранее Главгосэкспертиза России одобрила проектную документацию на устройство автоматизированной системы управления дорожным движением и противогололедной системы на участках пятого пускового комплекса ЦКАД.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» в рамках реконструкции фонтана на Лермонтовском проспекте полностью выполнило демонтаж гранитной облицовки старой чаши и бетонных конструкций.
Уже завершено устройство песчаного основания, утепления и бетонного основания чаши фонтана, а также произведены работы по армированию каркаса и технологической камеры управления сооружением.
Работы проходят в рамках реализации программы по восстановлению и реконструкции городских фонтанов, которая впервые сформирована по поручению Губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова.
Фонтан был построен в 1967 году и расположен в зоне зеленых насаждений в сквере у дома 41 по Лермонтовскому пр. До реконструкции его эксплуатация была невозможна, поскольку он находился в неисправном состоянии. Масштаб таких работ можно сопоставить со строительством нового сооружения.
После демонтажа старой бетонной конструкции чаши будут построены новые наружные сети водоснабжения и водоотведения. В подземной камере специалисты произведут монтаж технологического оборудования с системой оборотного водоснабжения и элементами автоматики, а также возведут железобетонную конструкцию чаши фонтана с гидроизоляцией.
Что касается внешнего облика, то особого подхода на стадии проектирования потребовал выбор материалов для облицовки фонтана, поскольку сооружение находится в зоне исторической застройки города. Внешняя облицовка чаши будет представлена матовым гранитом темно-серого цвета. Внутренняя отделка борта чаши – полированным гранитом. А отделку дна чаши специалисты выполнят из полированного камня трех видов – зеркальная поверхность будет отражать и преумножать многочисленные оптические блики, создаваемые водой, что значительно усиливает декоративный эффект.
Водную картину возрожденного фонтана прямоугольной формы будут формировать от краев к центру несколько рядов из 45 водных струй высотой от 1,5 до 3,5 метров. Чем ближе к центру расположен ряд, тем выше их высота. Таким образом водной картине придается пирамидальная форма. Кроме того, фонтан обретет художественную подсветку струй - светильниками, оснащенными разноцветными водонепроницаемыми лампами.
Согласно проекту, полностью восстановить фонтан планируется в конце октября 2020 года.
Отметим, что с 1 мая 2020 года на официальном сайте предприятия работает специальный раздел, посвященный реализации масштабной городской программы по восстановлению и реконструкции фонтанов на период до 2024 года.