«Б-Холдинг» купил комплекс зданий рядом с Кремлем
Имущественный комплекс в самом сердце столицы, также известный, как пятый квартал, приобрел инвестор.
В условия конкурса входит реставрация и реконструкция исторических зданий и помещений. Об этом сообщили в Центре управления городским имуществом.
«Завершился открытый конкурс по продаже комплекса зданий на Никольской улице и в Большом Черкасском переулке. Победителем стал ООО «Б-Холдинг», который приобрел лот общей площадью свыше 25 тысяч «квадратов» в самом центре Москвы за 4,2 млрд рублей», - сообщил заместитель генерального директора Центра управления городским имуществом Александр Окунев.
Пятый квартал ЦАО ограничивается улицами Ильинка, Никольской и Черкасским переулком. В лот вошли три исторических объекта:
- Большой Черкасский переулок, д. 4, стр. 1 - часть здания «Городская усадьба Одоевских – Черкасских – Шереметьевых – Хаджи-Консты, XVIII-XIX вв. – Главный дом, XVIII-XIX вв.» (восточная часть) – «Торговый дом А.Г. Хаджи-Консты, вторая половина XIXв., архитектор К.Ф. Буссе»;
- Никольская улица, д. 8/1, стр. 1 - «Дом доходный Чижевского подворья (Усадьба Салтыковых), 1760-е гг., 1849г., 1860-гг., нач. XX в.»;
- Никольская улица, д. 10/2, стр. 2АВ - «Доходный комплекс «Шереметьевское подворье», 1896-1901 гг., арх. А.Ф Мейснер, 1910 г. Торговые дома».
Победителю конкурса предстоит провести комплекс работ по реставрации и реконструкции с приспособлением под современные требования в соответствии с условиями договора купли-продажи в течение трех с половиной лет.
Ранее имущество находилось в хоз. ведении ГУП города Москвы «Центр управления городским имуществом».
Свыше пятисот инициатив поступило в рабочую группу по созданию региональной программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) Ленинградской области.
Диапазон предложений варьируется от строительства новых дорог и реконструкции существующих (создание дублера «Дороги жизни» и скоростной магистрали между Мгой и Киришами, новая развязка на трассе М-11 в районе Зуево, расширение дороги Санкт-Петербург — Ручьи в сторону Соснового Бора и многое другое) до создания сети велодорожек между населенными пунктами, продолжению веток метрополитена и запуску новых автобусных маршрутов.
Каждая заявка анализируется рабочей группой и используется, в том числе, при создании математической модели транспортной системы Ленинградской области. Предложения принимаются до 1 ноября 2020 года по форме обратной связи на специальном сайте проекта.
ПКРТИ разрабатывается по заказу ГКУ «Ленавтодор» в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Программа призвана определить приоритеты формирования дорожной сети и системы общественного транспорта на ближайшие 15 лет. В сентябре специалисты открыли для всех желающих ознакомительный доступ к цифровой карте транспортной системы.