Победителя конкурса по развитию набережной в Строгино объявят в декабре 2020 года
96 компаний из 11 стран мира подали заявки на участие в Открытом международном архитектурном конкурсе по развитию набережной в Строгино.
Им предстоит разработать проект комплексного благоустройства территории, сохранив в неприкосновенности уникальный природный ландшафт, но сделав его безопасным и комфортным для отдыха. Об этом рассказал главный архитектор Москвы и председатель жюри конкурса Сергей Кузнецов.
15 октября 2020 года завершился прием заявок для участия в конкурсе по развитию набережной правого берега Москвы-реки от МКАД до Строгинского шоссе. Данный участок входит в особо охраняемую природную территорию (ООПТ) «Природно-исторический парк «Москворецкий». Поэтому от участников конкурса требуется знание особенностей ООПТ, максимально бережное отношение к флоре и фауне, тщательный анализ оползневых процессов, проектирование с учетом доступности для маломобильных категорий граждан.
«Особо охраняемые природные территории не подразумевают того, что они должны быть дикими, заброшенными и недоступными для отдыха, за ними нужно ухаживать. И конкурс – это попытка найти баланс между комфортом для людей и благом для природы. Он вызвал большой интерес среди профессионального сообщества не только в России, но и в разных уголках мира. Несмотря на короткий период, отведённый для подготовки заявки, Организационный комитет одобрил 36 заявок из 26 городов 11 стран мира. Лидером среди зарубежных участников стали Нидерланды — оттуда пришли сразу 7 заявок. По три участника представят Германию, США, Великобританию, Францию и Италию. В борьбу за победу также включатся две компании из Швейцарии и по одной из Сингапура, Индии и Казахстана», - рассказал главный архитектор Москвы и председатель жюри конкурса Сергей Кузнецов.
Желающие разработать концепцию набережной в Строгине должны были предоставить портфолио выполненных проектов, релевантных конкурсному заданию, а также подготовить небольшое эссе, описывающее их видение обновленной набережной. После заполнения заявки по установленной форме в состав участников вышли 96 компаний из 11 стран. Всего 36 заявок: 12 претендентов на победу будут участвовать в конкурсе индивидуально и 84 — в составе 24 мультинациональных консорциумов. При этом желающих участвовать в конкурсе было еще больше – на сайте зарегистрировались 134 участника из 22 стран мира, однако часть не прошла отбор.
Дина Саттарова, директор ГАУ «НИ и ПИ Градплан города Москвы»:
«По результатам общения с жителями на территории парка, стали понятны их опасения относительно планируемого вмешательства, ведь это особо охраняемая природная территория. Каждое дерево будет сохранено! Одновременно с недоверием очевидно недовольство жителей существующим положением – разрушением берега, неуместным старомодным дизайном малых архитектурных форм парка, конструктивными недочетами уже проложенных экотроп и рыболовных площадок. Конкурс позволит получить банк идей по единой современной дизайн-концепции парка для пикниковых беседок, скамеек, детских и спортивных площадок, позволит совместно с жителями спланировать обустройство велосипедных и пешеходных дорожек по уже проложенным маршрутам».
2 декабря 2020 года будет выбран победитель.
Конкурс инициирован Москомархитектурой и организован ГАУ «НИ и ПИ Градплан города Москвы». Оператор – Агентство стратегического развития ЦЕНТР. В жюри вошли экологи, ландшафтные архитекторы, представители органов государственной власти, эксперты в сфере архитектуры, экономики, маркетинга, недвижимости и городского планирования.
Об этом рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Бондаренко.
Ранее вице-губернатор проинспектировал ГУДП «Путь», где работники предприятия продемонстрировали работу солерастворного узла.
«Использование солевых растворов при уборке автомобильных дорог позволяет значительно снизить расход твёрдых противогололедных материалов и заметно повысить уровень безопасности и пропускной способности на автодорогах», - рассказал Николай Бондаренко.
Вице-губернатор отметил, что в настоящее время дорожными предприятиями города эксплуатируется 22 солерастворных узла, средней производительностью 6 кубических метров раствора в час каждый.
«В планах на ближайшие три года построить еще 16 таких объектов, при этом 3 из них - в текущем году», - сообщил вице-губернатор.
Два узла будут запущены в работу на базе ГУДП «Центр» и один – в ОАО «Коломяжское».
Солевые растворы используются чаще всего для превентивной обработки дорожных покрытий при неблагоприятных прогнозах возможного наступления заморозков или выпадения снега. Раствор наносится на сухую поверхность для предотвращения обледенения. При выпадении снега раствор быстрее вступает с ним в реакцию и обеспечивает сцепные качества с дорожным покрытием.
В прошлые годы для данной операции чаще всего использовали дорожную соль (50 гр/ м2) или пескосоляную смесь (100-150 гр/ м2).
Напомним, вице-губернатор Николай Бондаренко в течение сентября провел цикл выездов в районы Петербурга и на дорожные предприятия города для оценки их готовности к зиме.
Всего на 8 предприятиях Петербурга, содержащих улицы всего города, штат водителей и механизаторов составляет 3 170 человек. Число водителей выросло на 419 по сравнению с прошлой зимой.