Экостатистика Петербурга
В экологические аварийные службы поступило более 200 обращений.
Аварийная служба ГУП «Экострой» приняла от петербуржцев 204 обращения по вопросам экологической безопасности. Было выполнено 32 выезда по аварийным ситуациям и плановым обследованиям после ликвидации аварий. Среди них на ртутные загрязнения и сбор ртутьсодержащих приборов совершен 31 выезд и 1 выезд - для изъятия и сбора химических отходов.
Всего вывезено на утилизацию 27,3 кг ртутьсодержащих и 0,1 кг неизвестных химических отходов, а также 53 люминесцентные лампы и 3 технических термометра.
Проводились замеры на содержание паров ртути в воздухе после разлива из разбитых термометров по 7 адресам. В случае выявления превышения допустимых норм паров ртути в воздухе жильцам квартир давались рекомендации по их уменьшению.
Бригада экологической аварийной службы ГУП «Экострой» ликвидировала аварийную ситуацию в Кировском районе. Во время ремонта квартиры при вскрытии напольного покрытия жители обнаружили капли ртути. По прибытии на место аварии специалисты выполнили комплекс первоочередных работ по ликвидации аварийной ситуации – механической уборке ртути и химической демеркуризации. Кроме того, они произвели замеры концентрации паров ртути в воздухе и дали соответствующие рекомендации по проведению работ, способствующих снижению уровня загрязненности помещений. Всего общее количество собранных и вывезенных для последующей̆ утилизации загрязненных ртутью отходов составило 10 кг.
Специалисты ГУП «Пиларн» 8 раз в течение недели выезжали для проверки сообщений о загрязнении акватории нефтепродуктами.
Была обнаружена плёнка нефтепродуктов на реках Нева и Смоленка, а также на Орловском пруду и водоеме в районе железнодорожной станции Яхтенная. Все акватории обработали активной пеной. По остальным адресам проведён визуальный мониторинг, следов загрязнения не обнаружено.
В рамках регионального государственного экологического надзора Комитетом по природопользованию вынесено 29 постановлений по делам об административных правонарушениях. Наложено штрафов на сумму 333 000 руб.
В 2,5 раза увеличена пропускная способность участка трассы Р-21 «Кола» под Мурманском.
Таков результат реконструкции, в ходе которой дорожники расширили проезжую часть с двух до четырех полос движения. В честь празднования Дня города Мурманска сегодня, 3 октября 2020 года, по обновленной дороге проехали участники мотопробега Кола - Мурманск.
Теперь на участке км 1378 – км 1381 км трассы «Кола» встречные потоки транспорта разведены трехметровой разделительной полосой, что полностью исключает лобовые столкновения. Для разведения в разные уровни транспортных потоков, следующих в Мурманск с южной стороны, а также из столицы Заполярья в аэропорт, построена двухуровневая развязка по типу «труба». В ее составе — 108 м путепровод тоннельного типа из двух арочных металлических конструкций. По долговечности такой путепровод не уступает железобетонному мосту и может прослужить не менее 50 лет.
В процессе реконструкции реализован целый комплекс буровзрывных работ. Так, было взорвано 250 тыс. кубометров скальных пород, полученный материал дорожники использовали для укрепления откосов. Покрытие на новом участке трассы выполнено из щебеночно-мастичного асфальтобетона, устойчивого к условиям севера.
На участке построено 10 больших и малых искусственных сооружений: девять водопропускных труб и 18-метровый мост через ручей. На протяжении всего участка установлены линии освещения, а рядом с жилой застройкой — 438 м шумозащитных экранов.
Наряду с улучшением пропускной способности, повысится и уровень безопасности дорожного движения — в ходе работ ликвидировано место концентрации ДТП на 1378 км.
Построенная в 1984 году по нормам III технической категории двухполосная трасса в последнее время не справлялась с транспортным потоком, превышающим 10 тыс. автомобилей в сутки. С учетом высокой социальной и экономической значимости объект реконструкции федеральной трассы Р-21 «Кола» в Заполярье был включен в состав национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры». Добавим, что ранее, в 2016 году, аналогичные работы проводились на подъезде к Мурманску (км 0 – км 14).