Власти Пушкинского района планируют подкрепить расходы на реставрацию инвестициями в туридустрию
Администрация Пушкинского района провела презентацию новых туристических объектов Царского Села и перспективных планов развития инфраструктуры туризма в «Ленэкспо». Как рассказала на выставке начальник отдела по подготовке к 300-летию Царского Села (Пушкина) администрации Пушкинского района Ольга Ромащенко, одной из главных задач подготовки к юбилею является не только сохранение архитектурных шедевров, созданных нашими предками, но и возрождение памятников истории и культуры, стремление дать им новую жизнь.
По ее словам, в рамках Программы подготовки к 300-летию Царского Села идут реставрационные работы на многих городских и федеральных объектах, завершить которые планируется к
По результатам проведенного в Пушкинском районе маркетингового исследования, Пушкин и Павловск обладают несомненной туристической привлекательностью. Однако для дальнейшего их развития как туристических центров, в первую очередь необходимо решить транспортные проблемы. Значительное число памятников позволит расширить пребывание туристов в городе. А реализация крупных инвестиционных проектов даст возможность размещать, кормить, обеспечивать экскурсионно-транспортными услугами гостей Царского Села, надеются районные власти.
Дополнительно к трем действующим портам - Мурманск, Витино и Кандалакша, в Мурманской области имеются перспективы создания еще трех портов в местах, где к этому предрасполагают преимущества естественных бухт. В частности, новый порт планируется построить в Печенгской губе, где ранее находилась военно-морская база Северного флота. Второй порт решено создать также на бывшем объекте ВМФ - в Видяево, третий - в пос. Териберка. Об этом рассказал на конференции «Будущее морских портов» первый заместитель главы департамента промышленности и транспорта правительства Мурманской области Сергей Леус.
Впрочем, самые значительные средства областное правительство с участием федерального бюджета намерено вкладывать в развитие Мурманского порта, где могут швартоваться суда водоизмещением до 300 тысяч тонн.
Основной проблемой развития портов Мурманской области, по словам С. Леуса, является недостаточно развитая железнодорожная инфраструктура. Решение этой проблемы, как рассчитывают в области, может быть осуществлено не только на средства ОАО «РЖД», но и за счет заинтересованных инвесторов.
Как напомнил чиновник, интерес к портам Кольского полуострова возрастает в связи с перспективами освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения. По его словам, основные портовые мощности для экспорта сжиженного газа планируется создать в новом порту Териберка. Терминал же для нефтеналивных грузов проектируется в составе Мурманского порта на западном берегу Кольского залива.