ТЭК приступил к реконструкции магистральной теплосети на Тихорецком проспекте
Новые сети обеспечат надежным теплоснабжением 28 тысяч человек.
Замене подлежит изношенный участок трубопровода на Тихорецком пр. между ул. Гидротехников и пр. Науки. Предприятие совместно с подрядчиком ООО «Инженерная компания» реконструирует 615 метров теплосети диаметром 500 мм. На данный момент работы выполнены на 40%.
Для бесперебойного теплоснабжения горожан новые сети будут оснащены системой оперативно-дистанционного контроля, которая позволяет выявлять нарушение теплоизоляционного слоя на ранней стадии и предупреждать возникновение дефектов.
В зоне реконструкции - 68 зданий, в том числе 56 многоквартирных домов, в которых проживают 28 тыс. горожан, и три детских сада. На период работ теплоэнергетики переключили абонентов на временную теплосеть длиной 756 метров. Она смонтирована в соответствии со стандартами безопасности. Над времянкой установлен мостик для пешеходов, а по периметру работ выставлены ограждения предприятия. После завершения работ временные сети будут демонтированы.
Работы ведутся в соответствии с графиком и вместе с благоустройством завершатся в сентябре следующего года.
В 2,5 раза увеличена пропускная способность участка трассы Р-21 «Кола» под Мурманском.
Таков результат реконструкции, в ходе которой дорожники расширили проезжую часть с двух до четырех полос движения. В честь празднования Дня города Мурманска сегодня, 3 октября 2020 года, по обновленной дороге проехали участники мотопробега Кола - Мурманск.
Теперь на участке км 1378 – км 1381 км трассы «Кола» встречные потоки транспорта разведены трехметровой разделительной полосой, что полностью исключает лобовые столкновения. Для разведения в разные уровни транспортных потоков, следующих в Мурманск с южной стороны, а также из столицы Заполярья в аэропорт, построена двухуровневая развязка по типу «труба». В ее составе — 108 м путепровод тоннельного типа из двух арочных металлических конструкций. По долговечности такой путепровод не уступает железобетонному мосту и может прослужить не менее 50 лет.
В процессе реконструкции реализован целый комплекс буровзрывных работ. Так, было взорвано 250 тыс. кубометров скальных пород, полученный материал дорожники использовали для укрепления откосов. Покрытие на новом участке трассы выполнено из щебеночно-мастичного асфальтобетона, устойчивого к условиям севера.
На участке построено 10 больших и малых искусственных сооружений: девять водопропускных труб и 18-метровый мост через ручей. На протяжении всего участка установлены линии освещения, а рядом с жилой застройкой — 438 м шумозащитных экранов.
Наряду с улучшением пропускной способности, повысится и уровень безопасности дорожного движения — в ходе работ ликвидировано место концентрации ДТП на 1378 км.
Построенная в 1984 году по нормам III технической категории двухполосная трасса в последнее время не справлялась с транспортным потоком, превышающим 10 тыс. автомобилей в сутки. С учетом высокой социальной и экономической значимости объект реконструкции федеральной трассы Р-21 «Кола» в Заполярье был включен в состав национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры». Добавим, что ранее, в 2016 году, аналогичные работы проводились на подъезде к Мурманску (км 0 – км 14).