Первый Зимний мост в Петербурге ждет капремонт


19.10.2020 16:30

ГАТИ выдала разрешительную документацию для проведения работ по капитальному ремонту 1-го Зимнего моста.


Государственной административно-технической инспекцией выдан ордер для проведения историко-культурного научного археологического обследования при выполнении работ по капитальному ремонту объекта культурного наследия федерального значения «Мост Зимний», входящего в состав комплекса «Набережные и мосты Зимней канавки».

Производство работ разрешено с 23 по 30 октября 2020 года. Заказчик работ – СПб ГБУ «Мостотрест».

Обращаем внимание, что на весь период производства работ будет закрыто направление движения транспорта по набережной Зимней канавки от наб. реки Мойки к Миллионной улице.

АВТОР: пресс-служба ГАТИ
ИСТОЧНИК ФОТО: fotokto.ru



14.10.2020 18:00

Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию площадки хвостохранилища «Карнасурт-2».


По итогам экспертизы выдано положительное заключение.

Карнасуртский рудник находится в Ловозерском районе Мурманской области. В середине 1930-х годов в ходе геологоразведки и буровых работ здесь были обнаружены огромные запасы лопаритовой руды, служащей источником добычи редких и редкоземельных металлов – тантала, ниобия, титана и ряда других. Редкие и редкоземельные металлы - основное сырье для инновационных материалов и технологий различного назначения. Освоением запасов рудника занимается ООО «Ловозерский горно-обогатительный комбинат».

Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрена реконструкция площадки хвостохранилища рудника «Карнасурт-2». Проектируемые гидротехнические сооружения предназначены для транспортирования, складирования отходов обогащения лопаритовой руды и возврата осветленной воды на горно-обогатительное производство для повторного использования. В ходе реконструкции нарастят ограждающую дамбу хвостохранилища: работы пройдут в четыре этапа – путем возведения дополнительных ярусов до отметки гребня 375 м. Максимальная высота дамбы составит 48,6 м. Общая длина дамбы на четвертом этапе наращивания составит 2 600 м, ширина по гребню - 9 м.

На площадке хвостохранилища также построят водосбросный колодец № 3 с коллектором - взамен вышедшего из строя колодца № 2, две нитки дренажа вдоль ограждающей дамбы с водосбросными коллекторами и иные необходимые сооружения.

Для подъезда и обслуживания гидротехнических сооружений хвостохранилища используются действующие технологические дороги Ловозерского ГОКа.

Проектная организация – ООО Научно-исследовательский и проектно-экспертный центр «Промгидротехника».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК ФОТО: sgnorilsk.ru