Первый Зимний мост в Петербурге ждет капремонт
ГАТИ выдала разрешительную документацию для проведения работ по капитальному ремонту 1-го Зимнего моста.
Государственной административно-технической инспекцией выдан ордер для проведения историко-культурного научного археологического обследования при выполнении работ по капитальному ремонту объекта культурного наследия федерального значения «Мост Зимний», входящего в состав комплекса «Набережные и мосты Зимней канавки».
Производство работ разрешено с 23 по 30 октября 2020 года. Заказчик работ – СПб ГБУ «Мостотрест».
Обращаем внимание, что на весь период производства работ будет закрыто направление движения транспорта по набережной Зимней канавки от наб. реки Мойки к Миллионной улице.
Станцию «Академическая» Коммунарской линии метро украсят «порталы» и граффити с античными образами. Об этом рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
Станция «Академическая» Коммунарской линии метро расположена на улице Дмитрия Ульянова, на пересечении с Профсоюзной улицей. Предусмотрена пересадка на одноименную станцию Калужско-Рижской ветки, в связи с чем будет проведен ремонт вестибюля №1.
«Образ «портала» проходит красной нитью через всю станцию. На платформе архитекторы сделали целую анфиладу – чередующиеся элементы черного цвета будут эффектно подсвечиваться. Чередование светящихся и темных плоскостей порталов создает выразительную пластику. Не менее интересно решены путевые стены, их украсят античные произведения искусства, выполненные в технике граффити», - отметил Сергей Кузнецов.
Таким образом, классическое искусство получает современное прочтение. А реализовать задумку планируют с помощью цифровой печати на алюминиевых панелях. Полы на станции выполнят из светло-серого гранита, стены вестибюли облицуют белыми крупноформатными панелями, а на потолке разместят реечные конструкции.
Пространство станции представляет собой последовательную систему порталов. Сначала порталы встречают пассажиров в вестибюлях, затем провожают при спуске на эскалаторах, и, наконец, продолжаются в виде анфилады на платформенной части.
Наземные павильоны станции решены как простой прямоугольный объем, облицованный полированным гранитом, большую площадь занимает антивандальное остекление с зеркальным эффектом.
Проектировщик – АО «Метрогипротранс».