1000 контейнерных площадок в 6 населенных пунктах Ленобласти появятся до конца 2020 года
В общей сложности в 2020 году в рамках выделенной субсидии запланировано строительство более 1000 контейнерных площадок для сбора бытовых отходов.
До конца текущего года субсидии на обустройство централизованных контейнерных площадок получат еще шесть поселений Ленинградской области. Соответствующее постановление о перераспределении бюджетных ассигнований подписал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Самую крупную субсидию в объеме почти 3 млн рублей получит Осьминское сельское поселение Лужского района. Также средства для организации централизованных контейнерных площадок будут доведены до Щегловского, Пудомягского, Вистинского, Сосновского и Плодовского поселений.
Ранее в 2020 году субсидии уже получили 59 поселений Ленинградской области. Однако в результате экономии, полученной в ходе конкурсных процедур на строительство контейнерных площадок, высвободились 12 млн рублей. Сэкономленные средства были перераспределены между шестью поселениями, подавшими заявки на конкурс, но не вошедшими в первое распределение.
Субсидирование строительства современных контейнерных площадок в муниципальных образованиях Ленинградской области предусмотрено Подпрограммой «Обращение с отходами» государственной программы Ленинградской области «Охрана окружающей среды Ленинградской области». Ежегодно на эти цели выделяется 174,5 млн рублей.
Проектом планировки территорий линейного объекта участка улично-дорожной сети, предусмотрено строительство внеуличного пешеходного перехода через Варшавское шоссе, в районе дома № 2.
Об этом рассказала председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Ранее Градостроительно-земельная комиссия под руководством мэра Москвы Сергея Собянина одобрила проект планировки территории строительства внеуличного пешеходного перехода через Варшавское шоссе.
Транспортная инфраструктура Москвы активно развивается, в том числе благодаря самим москвичам. Данный участок Варшавского шоссе имеет 1 наземный регулируемый переход и ближайший подземный переход находиться на расстоянии более 450 метров, такое расстояние особенно неудобно для маломобильных граждан и пожилых людей. Длина нового перехода принята с учетом ширины проезжей части Варшавского шоссе и существующего трамвайного полотна, а также Новоданиловского проезда, ширина ориентировочно 4 метра, высота — 2,3 метра.
«От жителей Донского района поступало множество обращений с просьбами построить внеуличный переход по этому адресу. Проект планировки был вынесен на общественные обсуждения и одобрен жителями. Внеуличный пешеходный переход построят в районе дома №2 через Варшавское шоссе. Для удобства маломобильных граждан переход будет оснащен лифтом», – рассказала Юлиана Княжевская.
Данный проект был разработан и утвержден, благодаря активному участию жителей Москвы в благоустройстве города. Новый пешеходный переход позволит жителям комфортно и безопасно пересекать Варшавское шоссе.