Девелопер «Самолет» выходит на IPO
Ведущий девелопер Московского региона «Самолет» объявил, что планирует разместить на Московской бирже до 5% своих акций.
Компания входит в топ-10 застройщиков по объему текущего строительства. С 2012 года, момента основания, компания сдала в эксплуатацию более 1,73 млн кв. м недвижимости. Портфель проектов состоит из 25 проектов — более 15 млн кв. м.
Компания имеет высокий потенциал роста благодаря самому большому земельному банку, привлекательной географии присутствия и сильному спросу на недвижимость. К 2024 году «Самолет» может запустить более 20-ти новых проектов. При этом долговая нагрузка находится на комфортном уровне (чистый долг/EBITDA = 1,7), а по новой дивидендной политике минимальный размер дивидендов — не менее 5 млрд рублей.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию площадки хвостохранилища «Карнасурт-2».
По итогам экспертизы выдано положительное заключение.
Карнасуртский рудник находится в Ловозерском районе Мурманской области. В середине 1930-х годов в ходе геологоразведки и буровых работ здесь были обнаружены огромные запасы лопаритовой руды, служащей источником добычи редких и редкоземельных металлов – тантала, ниобия, титана и ряда других. Редкие и редкоземельные металлы - основное сырье для инновационных материалов и технологий различного назначения. Освоением запасов рудника занимается ООО «Ловозерский горно-обогатительный комбинат».
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрена реконструкция площадки хвостохранилища рудника «Карнасурт-2». Проектируемые гидротехнические сооружения предназначены для транспортирования, складирования отходов обогащения лопаритовой руды и возврата осветленной воды на горно-обогатительное производство для повторного использования. В ходе реконструкции нарастят ограждающую дамбу хвостохранилища: работы пройдут в четыре этапа – путем возведения дополнительных ярусов до отметки гребня 375 м. Максимальная высота дамбы составит 48,6 м. Общая длина дамбы на четвертом этапе наращивания составит 2 600 м, ширина по гребню - 9 м.
На площадке хвостохранилища также построят водосбросный колодец № 3 с коллектором - взамен вышедшего из строя колодца № 2, две нитки дренажа вдоль ограждающей дамбы с водосбросными коллекторами и иные необходимые сооружения.
Для подъезда и обслуживания гидротехнических сооружений хвостохранилища используются действующие технологические дороги Ловозерского ГОКа.
Проектная организация – ООО Научно-исследовательский и проектно-экспертный центр «Промгидротехника».