Будущее социальных объектов Красносельского района
В администрации Красносельского района прошли публичные слушания по проекту бюджета 2021 года и плановому периоду.
Открыл публичные слушания глава администрации Красносельского района Олег Фадеенко, который рассказал о том, что сделано в 2020 году и о планах на 2021 год. В частности, глава района осветил перспективы строительства и ввода в эксплуатацию ряда социальных объектов.
До конца 2020 года планируется завершить строительство второго корпуса детского сада № 94 на 220 мест в ЖК «Солнечный город», детского сада на 90 мест в «Балтийской жемчужине», в 1 квартале 2021 года - детского сада на 95 мест в ЖК «Английская миля».
Кроме этого, до конца года планируется открытие после капитального ремонта 2-го здания школы № 247 на проспекте Маршала Жукова. Также запланирован выкуп в казну города школы на 1375 мест в ЖК «Солнечный город».
В текущем году планируется ввести в эксплуатацию 2 поликлиники в г. Красное Село (взрослую на 600 посещений и детскую на 420 посещений), сблокированную поликлинику для детей и взрослых на 420 посещений в смену каждая с отделением скорой помощи на 5 машин в ЖК «Балтийская жемчужина», подстанцию скорой медицинской помощи на Ленинском проспекте, здание отдела ЗАГС на пересечении Петергофского шоссе и улицы Доблести.
В 2021 году планируется завершить реконструкцию Лиговского путепровода, строительство 2-го и 3-го этапов обхода г. Красное Село, строительство 2 детских садов на улице Добровольцев, капитальный ремонт 2-го здания школы № 382 в г. Красное Село и многое другое.
Проект бюджета по Красносельскому району на 2021 год сохраняет свою социальную направленность.
Более 4 млрд рублей предусмотрено на развитие дорожной инфраструктуры, на строительство Красносельско-Калининской линии метрополитена с электродепо «Красносельское» будет направлено более 5,2 млрд рублей.
Более 149 млн рублей потребуются на проектирование и реконструкцию учреждений образования. В результате откроют двери второе здание детсада №61 на ул. Доблести, коррекционное отделение школы №382 в Красном Селе. Закончится проектирование Центра успешного развития детей при школе № 262 в Красном Селе. Заложено 67 млн рублей на покупку оборудования и инвентаря для вводимых после ремонта учреждений образования, 11,5 млн рублей – на ремонт и оснащение стадиона школы №262.
В районе откроются четыре новых лечебно-профилактических учреждения, при этом, два из них в Красном Селе. На оснащение новых поликлиник в казне Санкт-Петербурга предусмотрено более 280 млн рублей.
Более 31,5 млн рублей направят на приобретение оборудования для ввода в эксплуатацию нового Дома культуры в Красном Селе. Планируется завершение капремонта усадьбы «Новознаменка». Культурно-досуговому комплексу «Красноселький» на проведение мероприятий предусмотрено более 27 млн рублей.
Отрадно, что в будущем году будет разрабатываться документация на благоустройство и оснащение бывшего стадиона ЛЭМЗ, являющегося объектом культурного наследия «Дача Макарова «Елизино».
Почти 162 млн рублей будет вложено в «молодежную политику». Средства, в том числе, пойдут на ремонт подростково-молодежных клубов и приобретение им оборудования. На создание уюта во дворах, скверах, парках и улицах района предусмотрено 174 млн рублей.
В августе этого года администрация Красносельского района представила на городской конкурс «Родной район» проект благоустройства территории вдоль Балтийского бульвара в границах улиц Маршала Казакова и Маршала Захарова, а также береговой линии Невской губы. Проект стал победителем и на его реализацию в бюджете-2021 предусмотрено 100 млн рублей.
На ликвидацию несанкционированных свалок закладывается более 16 млн руб. На ремонт, реконструкцию и благоустройство 14 братских воинских захоронений и памятников, находящихся в районе, - более 2,5 млн рублей.
Расходы по статье «прочее благоустройство» составят более 53 млн рублей.
Затонувшие в заливе Балтиец гранитные заготовки для одного из соборов Петербурга будут экспонировать у выставочного центра «Эрмитаж Выборг».
«Около десяти лет назад, когда мы обнаружили эти колонны, это была большая мечта — привезти эти колонны для обозрения наших жителей и гостей Выборга. Несколько раз мы хотели приступить к поднятию этих колонн. В этом году я подал заявку в местную администрацию на получение разрешения поднять колонны со дна. Затем вынес этот вопрос на рассмотрение в правительство Ленинградской области, где меня поддержали, и началась работа. Кроме самих колонн большую ценность имеет судно, которое их перевозило. Останки его мы также извлечём из воды, законсервируем и сможем выставлять для широкой аудитории. Отмечу, что мы работаем совместно со специалистами Института истории материальной культуры Российской Академии Наук. Главное, мы хотели показать, что русский народ очень талантливый и умелый. Потому что сложно представить, как такие колонны, которые весят по 45 тонн каждая, обрабатывали вручную. Но талантливый русский народ мог сделать такое чудо», — рассказал директор выставочного центра «Эрмитаж-Выборг» Александр Костенко.
Чтобы поднять колонны на поверхность специалисты используют способ выкатывания. При этом, предварительно колонны были расчищены от песка и ила, остатки судна, на котором перевозился гранитный груз, подняты на поверхность вместе с 23 каменными блоками, используемыми для фиксирования колонн на борту баржи. Теперь для транспортировки колонн будут использованы металлические ложементы, специально подготовленные под колонны.
В адрес комитета по культуре Ленинградской области уже поступило обращение от археологов о включении необычной находки в реестр объектов культурного наследия. Сегодня сотрудники профильного комитета предлагает отнести колонны к движимым археологическим предметам и сделать их частью экспозиции панцерлакса «Эрмитаж Выборг».
Предположительно, баркас с двумя заготовками для колонн Казанского собора из выборгского гранита затонул и был выброшен на мель залива в начале XIX века. До настоящего времени фрагменты судна и гранитные колонны находились в воде, в 50 метрах от берега.
Для внутреннего убранства Казанского собора в Санкт-Петербурге в 1801-1811 годах архитектор Андрей Воронихин использовал 56 колонн из гранита рапакиви, добытого на каменоломнях на территории мыса Вартиосаари. С помощью катков и ваг заготовки колонн погружали на корабли и доставляли их по Королевской дороге в Петербург. Выломка, обработка и доставка одной колонны высотой 10,7 м обходилась в сумму 3 тысячи рублей.