Предприниматели смогут арендовать помещение в доходном доме в Басманном районе
На открытый аукцион в электронной форме выставлено нежилое подвальное помещение свободного назначения площадью 121,1 квадратных метра, расположенное в бывшем доходном доме «Мясницкого квартирного товарищества» начала ХХ века.
Арендовать объект по цене от 1000 рублей за квадратный метр в год сроком на 10 лет смогут представители малого и среднего бизнеса.
Лот расположен по адресу 1-й Басманный переулок, дом 12. Здание построено в 1912 году в псевдоготическом стиле по проекту архитектора Бориса Великовского и не является объектом культурного наследия.
«Предлагаемый в аренду для бизнеса лот имеет высокую инвестиционную привлекательность как с точки зрения локации – здание находится в Басманном районе в пешей доступности от станции метро «Комсомольская», – так и с точки зрения цены. Начальная стоимость за год аренды помещения составляет 121,1 тысячи рублей», – сказал руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Иван Щербаков.
Он добавил, что аукцион за данный объект проводится исключительно среди субъектов малого и среднего предпринимательства, или организаций, образующих инфраструктуру поддержки субъектов малого и среднего предпринимательства.
По словам министра Правительства Москвы, руководителя Департамента городского имущества Максима Гамана, специализированные аукционы для субъектов МСП были введены в качестве имущественной поддержки в 2017 году. Сегодня начальная льготная ставка годовой аренды помещений, расположенных на первых этажах и выше, составляет 4750 рублей за 1 квадратный метр, для подвальных помещений – 1000 рублей за 1 квадратный метр в год.
«С начала 2020 года на таких торгах для малого и среднего бизнеса было реализовано 468 объектов общей площадью 52,1 тысячи квадратных метров на сумму годовых арендных платежей 447,1 млн рублей. Объекты нежилого фонда, предлагаемые субъектам МСП, имеют свободное назначение. Вместе с тем, анализ заключенных по результатам специализированных аукционов договоров аренды позволяет сделать вывод, что предприниматели предпочитают размещать в городских помещениях магазины с продовольственными и промышленными товарами, комбинаты бытовых услуг и салоны красоты», – подчеркнул Максим Гаман.
Заявки на участие в торгах принимаются до 27 ноября, аукцион состоится 3 декабря 2020 года. Организатор торгов – Департамент города Москвы по конкурентной политике, арендодатель – Департамент городского имущества города Москвы.
Минстрой России готовит проекты изменений в СП 84.13330.2016 «СНиП Ш- 39-76 Трамвайные пути» и СП 98.13330.2018 «СНиП 2.05.09-90 Трамвайные и троллейбусные линии», которые решат проблему сохранения и развития исторически сложившихся трамвайных путей с колеёй 1000 и 1435 мм в Калининграде, Евпатории, Пятигорске и Ростове-на-Дону.
Проект изменений в СП 84.13330.2016 «СНиП Ш- 39-76 Трамвайные пути» предусматривает включение в нормативный документ технологии производства работ для колеи 1000 и 1435 мм и устраняет смысловой пробел в национальной системе технического регулирования относительно реконструкции и возможностей развития таких трамвайных путей России.
Проект изменений в СП 98.13330.2018 «СНиП 2.05.09-90 Трамвайные и троллейбусные линии», в том числе, устанавливает требования в части особенностей проектирования трамвайных путей с колеёй 1000 и 1435 мм (проектирования габаритов, плана и продольного профиля, пересечений и примыканий, остановочных пунктов и разъездов, земляного полотна и водоотвода, обустройства пути). Устанавливаются также расчетные параметры для подвижного состава, используемого на трамвайных линиях с шириной рельсовой колеи 1435 и 1000 мм, требования к мостам, путепроводам, эстакадам и тоннелям, параметры зданий и сооружений, относящихся к трамвайному хозяйству при проектировании трамвайных линий с шириной рельсовой колеи 1435 и 1000 мм.
«Проекты изменений в СП 84 и СП 98 сформированы с учетом потребностей регионов, где исторически используется «нестандартная» для большей части России колея 1000 и 1435 миллиметров. Речь о Калининграде, Евпатории, Пятигорске и Ростове-на-Дону, которые испытывают трудности при развитии своих трамвайных сетей из-за отсутствия необходимой нормативной базы. С целью решения данной проблемы разработаны необходимые изменения в своды правил. Сейчас документов находятся на экспертизе в ТК 465 «Строительство», после чего будут переданы на утверждение в Минстрой России», – сообщил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Басов и добавил, что изменения в своды правил планируется принять уже в нынешнем году.
В настоящее время нормативные документы содержат требования лишь к рельсовой колее 1524 мм (так называемая «Русская колея»), что не позволяет полноценно поддерживать и развивать трамвайное движение в городах России с шириной трамвайной колеи 1435 («Европейская колея») и 1000 мм («Метровая колея» или «Узкоколейка»).
«Метровая» колея присутствует в Евпатории, Калининграде, Пятигорске и составляет общую протяженность около 78 км. Примечательно, что туристические путеводители, посвященные Евпатории, акцентируют внимание на наличии узкоколейных трамваях, как на еще одной особенности курортного города. Кстати, это единственный город в Крыму, где сохранился такой вид транспорта и работает он с 1914 года.
«Европейская» колея находится в Ростове-на-Дону, имеет протяженность 60,4 км и также является одной из старейших. Предшественником трамвая здесь была конная железная дорога, открытая в 1887 году Бельгийским акционерным обществом. Именно потому, что хозяевами конки были бельгийцы, «европейская» колея оказалась в Ростове-на-Дону и стала уникальной для России.
Отметим, что внесение изменений в своды правил направлены на реализацию Федерального закона от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», Федерального закона от 30 декабря 2009 г. № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений», я также для достижения целей национального проекта «Жилье и городская среда».