Гравийные дороги избавляются от пыли
Холодная регенерация основания гравийных участков региональных трасс Ленинградской области окончательно решит вопрос с образованием пыли после проезда транспорта.
Эта технология применяется при ремонте участка дороги Комсомольское — Приозерск рядом с поселком Бородинское. В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» по заказу «Ленавтодора» здесь обновляется почти 30 километров от Боровинки через Михалево до Козлово.
Суть холодной регенерации (ресайклинга) заключается в тщательном смешивании старых слоев дорожной одежды с добавлением цемента и битумной эмульсии. В итоге получается асфальтогранулобетонная смесь, которая затем разравнивается и уплотняется. Итогом применения такой технологии становится твёрдое покрытие.
Дорожники Ленинградской области уделяют особое внимание трассе Комсомольское — Приозерск: магистраль является основным путём для машин и автобусов, курсирующих между населёнными пунктами Выборгского и Приозерского районов.
Так, в начале октября «Ленавтодор» заключил контракт на капремонт трёхкилометрового участка этой дороги от Мельниково до границы Выборгского района. Здесь «грунтовка» будет переведена в асфальт.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко проинспектировал строительство многопрофильного лечебно-диагностического корпуса СПб ГБУЗ «Госпиталь для ветеранов войн» по адресу: Санкт-Петербург, ул. Народная, д. 21, корп. 2.
Контрактом предусмотрены работы по строительству:
- приемного отделения (4 приемно-смотровых бокса);
- консультативно-диагностического отделения (компьютерная томография, УЗИ сердца, УЗИ брюшной полости, ЭКГ);
- палатных отделений на 302 коек;
- экстренной операционной на 1 зал;
- лаборатории
- стерилизационного отделения
- отделения реанимации и интенсивной терапии на 18 коек;
- административных и бытовых помещений;
- вспомогательных и технических помещений.
Для обеспечения функциональной связи с существующими структурными подразделениями госпиталя планируется устройство перехода в уровне 2го этажа нового корпуса.
В настоящее время на объекте ведутся работы по устройству фасада, вентиляции, канализации, отопления, дымоудаления, проводятся электромонтажные работы, монтируются слаботочные системы. Степень строительной готовности объекта составляет 56%, на строительной площадке трудятся 480 рабочих и 20 человек инженерно-технического персонала.
Работы ведутся ускоренными темпами, согласно государственному контракту, должны быть завершены в декабре 2020 года.