Фонд имущества Петербурга подождет с продажей участков под комплексное освоение
Глава Фонда имущества Петербурга Андрей Степаненко на конференции о кризисе в недвижимости высказал убеждение в том, что снижение цен на жилье Северную столицу не коснется. По его мнению, продавцы квартир будут выжидать, не снижая цены. Правда, затем чиновник пояснил свое мнение так: «Недвижимость в Петербурге имеет вневременную ценность, как в Венеции или Париже. Никто не будет продавать квартиры здесь. Даже если цены упадут на 25%».
Плюсом в этой ситуации главе Фонда имущества видится то, что при падении цены на землю в конкурсах по полному или короткому пакету вновь смогут участвовать петербургские компании, в том числе средние. Впрочем, он не объяснил, как они смогут во время кризиса найти средства на покупку земли (в том числе банковские гарантии).
Через 2-3 года А.Степаненко прогнозирует новое повышение цен. А пока, по его словам Фонд выйдет на правительство города с предложением не выставлять на продажу участки под комплексное освоение, ожидая для этого более благоприятной ситуации. Впрочем, повторные торги по Купеческой гавани состоятся, как и было обещано, заверил он.
А.Степаненко также высказал свое мнение об инициативе Гильдии управляющих и девелоперов по помощи застройщикам (согласно одному из предложений, ГУД будет просить город выкупать квартиры у застройщиков). По словам главы Фонда, Петербургу действительно нужны квартиры для расселения аварийного жилья, но это не те квартиры бизнес-класса или комфорт-класса, «которых сейчас столько понастроили». Город будет выкупать 1-комнатные квартиры по
Комментируя предложение ГУД застройщикам передавать городу участки, на которых еще не началось нового строительства, глава Фонда имущества отметил, что он не знает, как правительство Петербурга будет входить в уже начатые проекты или забирать участки. «В бюджете
В заключение А.Степаненко сообщил, что недавно городом было принято решение о продаже довольно большого количества земель под ИЖС. 280 участков в Курортном районе вскоре будут выставлены на торги. «Но мы не будем выбрасывать сразу много земли, чтобы не обрушивать земельный рынок», - заверил он.
Развивающийся порт Усть-Луга, по существу, с начала своего проектирования и строительства представлял собой государственно-частное партнерство, подчеркнул в докладе на конференции «Будущее российских портов» заместитель генерального директора ОАО «Компания Усть-Луга» Александр Головизнин. Он напомнил о том, что созданные мощности порта, включая два работающих терминала и еще 4 близких к стадии готовности, были сооружены за счет частных инвестиций.
По словам А.Головизнина, в 2009 г. вступят в строй контейнерный терминал и 3 терминала по перевалке нефтепродуктов. К этому времени будет достроена железнодорожная линия Мга – Усть-Луга, по которой будет транспортироваться основная часть нефтепродуктов. Также завершается строительство универсального перегрузочного комплекса по перегрузке металла.
Как утверждает топ-менеджер, руководству порта удалось добиться взаимопонимания не только с Росавтодором, которому переданы подъездные автодорожные пути, но и с Федеральным агентством по обустройству государственной границы. Как ранее сообщало АСН-инфо, после образования этого ведомства было временно прекращен прием автомобильных грузов ввиду отсутствия пункта пропуска. По словам А.Головизнина, компания выполнила все требования Росграницы.
Одновременно с развитием портовых мощностей в районе порта Усть-Луга начинается жилищное строительство. В настоящее время стройка ведется в основном силами жителей Кингисеппа. Однако уже в 2008 г. сможет принять жителей третье жилое здание нового городского поселения, начато строительство еще 3 жилых домов, рассказал заместитель гендиректора.