«Грунтовка» на Выборг станет асфальтом
Гравийный участок дороги Комсомольское — Приозерск на границе Выборгского и Приозерского районов будет заменен на асфальтобетонный.
Государственный контракт на проведение капремонта заключил «Ленавтодор». Помимо перевода в асфальт предусматривается также устройство новых водопропускных труб в основании дороги. Общая протяженность ремонтируемого участка составит почти три километра, расчетный срок строительства — около двух лет.
На объекте будет использована зарекомендовавшая себя технология: дорожники заменят старое основание дороги на щебеночно-песочную смесь, поверх которой будет уложено два слоя нового асфальта.
Ликвидация гравийного участка дороги повысит комфорт и безопасность движения, а также окончательно решит вопрос с образованием пыли весной и летом.
Региональная трасса Комсомольское — Приозерск является одной из самых протяженных в Ленинградской области. Она является кратчайшим путем между Выборгским и Приозерским районом, соединяя Каменногорск, Бородинское, Михалево, Козлово и Мельниково.
Надземный пешеходный переход в районе улицы Осташковская планируют возвести в рамках проекта реконструкции транспортной развязки на пересечении МКАД с Осташковским шоссе.
Об этом рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
«Переход шириной три метра и длиной 36,6 метра будет иметь П-образную форму. Кровлю выполнят из непрозрачного поликарбоната, что обеспечит тень в жаркую погоду. Сама конструкция будет жизнеутверждающего оранжевого цвета. Город под руководством мэра Сергея Собянина большое внимание уделяет безопасности на дорогах, поэтому в каждом районе у нас появляется соответствующая инфраструктура, где-то это наземные переходы, где-то надземные - все зависит от градостроительной ситуации, конечно», - отметил Сергей Кузнецов.
Переход будет располагаться вблизи дома №30 по улице Осташковская. Он полностью приспособлен для маломобильных категорий граждан – для этого установят лифты. Конструкции пролетного строения решены в виде ферм. Кровлю изготовят из поликарбоната толщиной 8 мм.
Проектировщик – АО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург».