Glorax Development усиливает команду
Президент Glorax Development Андрей Биржин усиливает команду топ-менеджеров.
Первым вице-президентом назначен Александр Андрианов, вице-президентом по развитию Денис Лебедев, вице-президентом по девелопменту Дмитрий Низковский и коммерческим директором Руслан Сырцов.
Александр Андрианов займется разработкой эффективной стратегии развития компании и операционным управлением. Александр занимал руководящие должности в банковской сфере, работал финансовым директором в компаниях группы «ТЕКТА». С 2014 года руководил группой компаний Glorax Group на позиции генерального директора, где в том числе управлял активами по направлениям «Промышленность» и «Информационные технологии» и курировал запуск высокотехнологичных решений.
Денис Лебедев будет отвечать за приобретение новых площадок и развитие направления fee-девелопмента не только в Санкт-Петербурге и Москве, но и в Московской и Ленинградской областях, а также в других перспективных регионах России. Денис отвечал за пополнение земельного банка в таких крупных девелоперских компаниях, как ГК «Самолет», ГК «Эталон» и ГК «Пионер». На его счету успешное проведение сделок по десяткам объектов (жилых комплексов и апартаментов) в двух столицах.
Дмитрий Низковский будет руководить комплексом девелопмента компании и созданием продукта. Дмитрий имеет широкий опыт проектного управления, развития девелоперских проектов и fee-девелопмента, в том числе в MR Group и Группе ПСН. Он осуществлял управление портфелем проектов жилой и коммерческой недвижимости более 1 млн кв. м, включая координацию проектирования и строительства.
В ведении Руслана Сырцова будет ценовая политика проектов компании, управление продажами, организация эффективной системы продаж (в том числе с использованием электронных сервисов) и маркетинговых мероприятий. Руслан имеет богатый опыт управления коммерческими департаментами в сферах жилой и коммерческой недвижимости. Топ-менеджер занимал руководящие должности в MR Group, BARKLI, S.A.Ricci и также работал в Glorax Development на начальном этапе развития компании.
Усиление команды топ-менеджеров профессионалами рынка позволит компании Glorax Development выйти на новый уровень развития и в ближайшее время начать реализацию сразу нескольких крупномасштабных проектов в Санкт-Петербурге и Московском регионе.
«Мы нацелены на лидерские позиции на рынке жилой недвижимости в федеральном масштабе и только с сильной командой можно достичь столь амбициозной цели за короткий срок. В ближайшее время мы будем сконцентрированы на увеличении портфеля проектов, а также презентации новых направлений и продуктов компании», – прокомментировал президент Glorax Development Андрей Биржин.
В 2,5 раза увеличена пропускная способность участка трассы Р-21 «Кола» под Мурманском.
Таков результат реконструкции, в ходе которой дорожники расширили проезжую часть с двух до четырех полос движения. В честь празднования Дня города Мурманска сегодня, 3 октября 2020 года, по обновленной дороге проехали участники мотопробега Кола - Мурманск.
Теперь на участке км 1378 – км 1381 км трассы «Кола» встречные потоки транспорта разведены трехметровой разделительной полосой, что полностью исключает лобовые столкновения. Для разведения в разные уровни транспортных потоков, следующих в Мурманск с южной стороны, а также из столицы Заполярья в аэропорт, построена двухуровневая развязка по типу «труба». В ее составе — 108 м путепровод тоннельного типа из двух арочных металлических конструкций. По долговечности такой путепровод не уступает железобетонному мосту и может прослужить не менее 50 лет.
В процессе реконструкции реализован целый комплекс буровзрывных работ. Так, было взорвано 250 тыс. кубометров скальных пород, полученный материал дорожники использовали для укрепления откосов. Покрытие на новом участке трассы выполнено из щебеночно-мастичного асфальтобетона, устойчивого к условиям севера.
На участке построено 10 больших и малых искусственных сооружений: девять водопропускных труб и 18-метровый мост через ручей. На протяжении всего участка установлены линии освещения, а рядом с жилой застройкой — 438 м шумозащитных экранов.
Наряду с улучшением пропускной способности, повысится и уровень безопасности дорожного движения — в ходе работ ликвидировано место концентрации ДТП на 1378 км.
Построенная в 1984 году по нормам III технической категории двухполосная трасса в последнее время не справлялась с транспортным потоком, превышающим 10 тыс. автомобилей в сутки. С учетом высокой социальной и экономической значимости объект реконструкции федеральной трассы Р-21 «Кола» в Заполярье был включен в состав национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры». Добавим, что ранее, в 2016 году, аналогичные работы проводились на подъезде к Мурманску (км 0 – км 14).