В России запущен проект спасения архитектурного наследия «Консервация»
Противоаварийные работы позволят предотвратить разрушение ценных архитектурных объектов.
Всероссийское общество охраны памятников истории и культуры запускает масштабный проект спасения архитектурного наследия. Предлагается проводить консервацию гибнущих памятников. Противоаварийные работы позволят сохранить здания, предотвратить разрушение ценных архитектурных объектов, которые пока не могут быть отреставрированы.
В России тысячи старинных усадеб, церквей других архитектурных памятников находятся в аварийном состоянии и могут превратиться в руины. В их числе — шедевры не только общероссийского, но и мирового значения. Участники Всероссийского общества охраны памятников подчеркивают, что это является настоящей культурной катастрофой.
Всероссийское общество охраны памятников долгое время занимается вопросами сохранения культурного наследия. Работу по консервации памятников было решено расширить и оформить в отдельный проект.
Планируется поддерживать общественные инициативы по сохранению архитектурных памятников и на всех уровнях органов власти продвигать идеи консервации объектов архитектурного наследия, объединить вокруг идеи консервации квалифицированных специалистов и активных граждан. Проекту нужны архитекторы, инженеры, реставраторы, квалифицированные рабочие, искусствоведы.
Проект уже стартовал. Начала работу инициативная группа по сохранению Воскресенского храма в усадьбе Нероново (Костромская область). На средства, собранные неравнодушными гражданами, произведены обмеры и сканирование памятника. Также запущена работа по сохранению Преображенского храма в селе Николо-Высока Тверской области. Ранее там были проведены противоаварийные работы. Специалисты проведут обследование храма.
Свыше пятисот инициатив поступило в рабочую группу по созданию региональной программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) Ленинградской области.
Диапазон предложений варьируется от строительства новых дорог и реконструкции существующих (создание дублера «Дороги жизни» и скоростной магистрали между Мгой и Киришами, новая развязка на трассе М-11 в районе Зуево, расширение дороги Санкт-Петербург — Ручьи в сторону Соснового Бора и многое другое) до создания сети велодорожек между населенными пунктами, продолжению веток метрополитена и запуску новых автобусных маршрутов.
Каждая заявка анализируется рабочей группой и используется, в том числе, при создании математической модели транспортной системы Ленинградской области. Предложения принимаются до 1 ноября 2020 года по форме обратной связи на специальном сайте проекта.
ПКРТИ разрабатывается по заказу ГКУ «Ленавтодор» в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Программа призвана определить приоритеты формирования дорожной сети и системы общественного транспорта на ближайшие 15 лет. В сентябре специалисты открыли для всех желающих ознакомительный доступ к цифровой карте транспортной системы.