В экологические аварийные службы за неделю поступило более 170 обращений
За неделю аварийная служба ГУП «Экострой» приняла от петербуржцев 173 обращения по вопросам экологической безопасности.
Было выполнено 24 выезда по аварийным ситуациям и плановым обследованиям после ликвидации аварий. Среди них на ртутные загрязнения и сбор ртутьсодержащих приборов совершен 21 выезд и 3 – на прочие загрязнения.
Всего вывезено на утилизацию 7,4 кг ртутьсодержащих отходов, а также 81 люминесцентный источник света.
Проводились замеры на содержание паров ртути в воздухе после разлива из разбитых термометров по 18 адресам. В случае выявления превышения допустимых норм паров ртути в воздухе жильцам квартир давались рекомендации по их уменьшению.
Во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга ликвидирована аварийная ситуация, связанная с бесхозными люминесцентными источниками света. По прибытии на место вызова бригада экологической службы ГУП «Экострой» произвела визуальный осмотр территории и обнаружила 4 коробки с целыми люминесцентными лампами, а также их осколки на площади около 40 м2. Всего собрано и вывезено для последующей утилизации 3 кг ртутьсодержащих отходов и 80 целых ртутных ламп. Выполнены замеры концентрации паров ртути в воздухе, превышения санитарных норм не зафиксировано.
Специалисты ГУП «Пиларн» 15 раз в течение недели выезжали для проверки сообщений о загрязнении акватории нефтепродуктами.
Была обнаружена плёнка нефтепродуктов на реках: Карповка, Славянка, Фонтанка, а также на Обводном канале и канале Грибоедова. Все акватории обработали активной пеной. По остальным адресам проведён визуальный мониторинг, следов загрязнения не обнаружено.
В рамках регионального государственного экологического надзора Комитетом по природопользованию вынесено 15 постановлений по делам об административных правонарушениях. Наложено штрафов на сумму 384 000 руб.
В конце сентября 2020 года власти Калининграда наконец приняли решение о выделении денег на строительство нового пешеходного моста на остров Канта от СК «Юность».
Этот мост был обременением застройщика пятачка на перекрестке Московского проспекта и ул. Гюго с 2008 года. Инвестор и чиновники сначала не могли определиться, что именно они хотят построить — мост или речной вокзал, затем решали, как именно будет идти строительство и за чей счет. Планировалось, что расходы поделят между собой поровну город, область и инвестор — по 20 млн рублей. К сентябрю 2020 года стоимость строительства моста выросла до почти 195 млн рублей. За это время на участке инвестора появилось уже три здания. Правда, доля инвестора так и осталась 20 млн рублей. Остальную сумму взял на себя бюджет, так как выяснилось, что инвестор должен был вложиться только в проектирование.
В конце сентября 2020 года глава Калининграда Алексей Силанов подписал постановление о выделении денег на строительство моста, общая стоимость которого составила почти 195 млн рублей. Причем на инвестора из этих расходов пришлось только 12,7 млн рублей за проектно-изыскательские работы. Всю остальную сумму — 181,7 млн рублей — выделяют из бюджета.
Распределение средств в своем «Инстаграме» прокомментировал Антон Алиханов.
«Инвестор выполнил свои обязательства перед мэрией, — написал он. — Проектирование сделали и средства мэрии перечислили».
Провести торги по выбору подрядчика и начать подготовительные работы власти планируют до конца 2020 года. Основное строительство должно начаться уже в 2021 году.
Завозить материалы на стройку будут через временный мост с Московского проспекта, чтобы не портить новое благоустройство острова Канта.