Градсовет отыскал новые недостатки в проекте преобразования территории фабрики «Возрождение»


11.10.2008 03:30

Сегодня Градостроительный совет Санкт-Петербурга повторно рассмотрел объемно-пространственное решение офисно-жилого комплекса, проектируемого на бывшей территории фабрики «Возрождение» на Пискаревском пр.3. Участок принадлежит ООО «Денген», по заказу которого ООО «Григорьев и партнеры» разрабатывает проект бизнес-центра, совмещенного с жилой недвижимостью. Территория ограничена Свердловской наб., Пискаревским пр. и двумя формируемыми внутриквартальными проездами. Один из них, отделяющий участок застройки от строящегося на набережной элитного жилого комплекса «Платинум», образует угол около 75 градусов к набережной и после поворота выходит под прямым углом на Большеохтинский пр. Другой проезд проходит по восточной границе бывшей территории фабрики и соединяется с первым.

По словам Владимира Григорьева, для строительства здания предполагается использовать бетон окрашенный в массе, для которого характерна высокая долговечность. При этом он привел в пример деловой комплекс Рикардо Бофила в Стокгольме.

По словам главного управляющего ООО «Денген», вице-президента по коммерческой недвижимости холдинга RBI Олега Бойшенко, инвестиции в строительство комплекса оцениваются в 300 млн. долларов, а сроки строительства рассчитаны на период до 2014 г.

Первоначальный проект офисно-жилого комплекса, разрабатывавшийся В.Григорьевым совместно с известным британским архитектурным бюро RTKL, подвергся критике Градсовета. Он предполагал сооружение полностью остекленной и выступающей за линию фасада «башни» на углу Свердловской наб. и Пискаревского пр. Высота зданий соответствовала установленному высотному регламенту, допускающему угловую доминанту 60 м, предельную высотность фоновой застройки 42 м по набережной и 28 м по фасадной линии по Пискаревскому пр.

Как рассказал В.Григорьев, архитекторам не понравился желтый цвет остекления здания-доминанты, прерывистый характер застройки жилой зоны вдоль Свердловской наб. и офисной зоны вдоль Пискаревского пр. Эти и другие замечания были учтены при переработке проекта.

Новый вариант несколько заглубляет доминанту в контур квартала, открывая лишь узкий участок остекленного пространства у входа в бизнес-центр, где предусмотрена трехэтажная арка. Фасады соединенных зданий теперь образуют сплошную линию вдоль обеих магистралей. Внутри двора пристроенный перпендикулярно набережной второй жилой корпус отделяется от деловой зоны непрерывным переходом линии этажа в линию крыши. Конструктивистское решение подчеркивается квадратной аркой, соединяющей малый двор бизнес-центра с большим общим двором комплекса.

Как и в первоначальном варианте проекта, въезд во двор, по обе стороны от которого здание бизнес-центра вдоль проспекта замыкается вовнутрь в два малых двора, размещен в центре линейной части здания со стороны Пискаревского пр. По словам В.Григорьева, это единственная возможность размещения въезда между двумя регулируемыми перекрестками на углу набережной и на развилке проспекта с шоссе Революции.

В откорректированном проекте второе, отдельно стоящее жилое здание, перпендикулярное оси набережной, образует полукруглый уступ по оси въезда. Таким образом территория двора расширяется, создавая возможность для увеличения площади внутренних зеленых насаждений. Кроме того, озеленение предусмотрено с наружной стороны отдельно стоящего жилого здания, поворот которого с восточной стороны комплекса образует полудвор.

Расположенный на территории архитектурный памятник – заводская водонапорная башня, сооруженная на вершине небольшого фабричного корпуса, по мнению как В.Григорьева, так и бывших партнеров по проектированию, не имеет эстетической ценности. Башня 30-метровой высоты в результате соединения фасада в сплошную линию полностью скрыта со стороны проспекта, размещаясь к востоку от центрального въезда.

Как подчеркнул В.Григорьев, при переработке проекта учитывалась стилистика застройки зданий по шоссе Революции. Так, по обе стороны от центрального въезда запроектированы две пешеходных арки, что характерно для поздней неоклассической архитектуры северной части Большой Охты.

Несмотря на значительные изменения, внесенные в проект, архитекторы вновь высказали ряд замечаний, в том числе не предъявленных ранее. В частности, Сергей Падалко обратил внимание на то, что ось основной части Пискаревского пр. при взгляде в северо-востока «упирается» в неакцентированный угол делового центра. Академик Юрий Курбатов напомнил, что «главное пространство здесь должно задавать шоссе Революции», а не внутренний большой двор. Конфигурацию отдельно стоящего жилого здания академик назвал «очень странной». Сергею Соколову показалась лишней угловая арка, а Олег Романов сравнил по форме комплекс и соседнее здание «Платинума», также имеющее угловую башню, с «двумя сапогами», противопоставляя им симметричное решение реализуемого в соседнем квартале проекта УК «Теорема» (проект С.Чобана).

«Нам достался английский пациент. С одной стороны, он выздоравливает, а с другой – надо продолжать его лечить», - еще образнее выразился заместитель главы КГА Виктор Полищук, подводя итоги дискуссии. При этом он признался в своей пристрастности, пояснив, что ему лично очень дорога эта территория Охты, где много «строится, но не удается остановить взгляд на чем-то одном». После этого он предложил проектировщикам учесть новые замечания Градсовета.


Подписывайтесь на нас:


10.10.2008 19:44

В Петербурге заработала первая нитка Главного канализационного коллектора. Пуск I очереди коллектора прошел в торжественной обстановке. Чтобы проследить за запуском с экранов, расположенных в центральном офисе ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» по специальной электронной схеме, в ходе трансляции из диспетчерской Северной станции аэрации в Ольгино, собрался весь руководящий состав предприятия и главные лица города во главе с губернатором. «У меня было такое ощущение, как будто я нахожусь в центре управления космических полетов во время запуска космического корабля. И это событие означает для Северо-Запада России не меньше, чем запуск космического корабля», - призналась в итоге Валентина Матвиенко, назвав открытие продолжения Главного канализационного коллектора с одним из главных этапов «экологической революции в хорошем смысле».

Главный коллектор, протяженность которого от Финляндского вокзала до Кантемировской ул. составляет 12 км, транспортирует сточные воды жилых домов и предприятий Приморского, Выборгского, Калининского, Красногвардейского, части Невского и Центрального районов на очистные сооружения Северной станции аэрации в Ольгино. Строительство, начатое в 1993 г. и рассчитанное первоначально на 10 лет, было законсервировано в 2000 г. из-за отсутствия финансирования. В 2001 г. началось выделение средств из бюджета Санкт-Петербурга для поддержания стройки в рабочем состоянии, но их было недостаточно для ведения масштабных работ. Наконец, в 2005 г., в строительстве коллектора начался новый этап. «Мы ликвидируем сегодня один из крупнейших петербургских долгостроев. После того, как объект простоял в замороженном состоянии почти четверть века, мало кто верил, что мы завершим строительство I очереди к 2008 г.», - подчеркнула губернатор, не забыв высказать благодарность и в адрес федерального правительства, которое «пусть частично, но участвовало в софинансировании» проекта.

Пуск I очереди, приуроченный к 150-летию «Водоканала», позволил переключить в систему коммунальной канализации 31 прямой выпуск и сократить сброс неочищенных сточных вод на 97 тысяч куб.м в сутки, а также стоки бассейна канализационной насосной станции №6 в объеме 225 тысяч куб.м в сутки. В целом выброс сточных вод в Неву и, соответственно в мелководный Финский залив, сократился на 85%. «Сегодня действительно исторический день – это день начала постановки крупной точки на пути к прекращению сбора сточных вод в Балтийское море», - заявил генеральный директор «Водоканала» Феликс Кармазинов.

На строительстве I очереди коллектора были использованы буросекущие сваи для сооружения шахтных стволов. В ходе их сооружения применялись конструкции из композиционных материалов, неподверженных коррозии, а для защиты тоннелей от газовой коррозии использована новейшая разработка – конузит. В числе технологических новшеств – струйная цементация, шагающая тоннельная опалубка, микротоннелирование и др. Наряду с современными строительными технологиями использовались и традиционные подходы, такие как замораживание грунтов, проходка тоннелей с тюбинговой отделкой.

Торжественная церемония запуска закончилась награждением лучших сотрудников «Водоканала». Не остались без благодарности и строители: генеральный подрядчик – компания «СТИС», а также подрядные и субподрядные организации – ЛГИП, «Инженерные экосистемы», ООО «ПиК», «СНИП» и «Навигатор».


Подписывайтесь на нас: