Школа в Карсносельском, а в Приморском – детский сад
Общеобразовательная школа введена в эксплуатацию в Красносельском районе.
По линии инвестиционного строительства застройщиком ООО «Сэтл Инвест» введена в эксплуатацию школа на 1375 мест в ЖК «Солнечный город» по адресу: пр. Ветеранов, дом 173, корпус 3, строение 1. Ей присвоен номер 203.
Школа представляет собой 4-х этажное здание с подземным этажом, общей площадью 25 750 квадратных метров.
В учебном учреждении предусмотрены классы для начальной, средней и старшей школы, современные творческие мастерские, столовая на 688 мест, библиотека с современным читальным залом. Также в здании школы располагается актовый зал на 825 человек, два спортивных зала и два плавательных бассейна, помещения которых оборудованы «теплыми» полами.
На прилегающей территории созданы благоустроенные спортивные площадки, футбольное поле, площадки для игр, зоны для отдыха и проведения массовых мероприятий.
В свою очередь новый детский сад с бассейном построят в Приморском районе.
Губернатор Александр Беглов подписал постановление Правительства Санкт-Петербурга о предоставлении земельного участка для строительства детского сада.
Детский сад появится в Приморском районе на Орлово-Денисовском проспекте, участок 13. Построит его компания ООО «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад». Срок строительства – 3 года.
Новый ДОУ будет рассчитан на 140 мест. На прилегающей территории обустроят открытые игровые и физкультурные площадки для каждой детской группы.
Затонувшие в заливе Балтиец гранитные заготовки для одного из соборов Петербурга будут экспонировать у выставочного центра «Эрмитаж Выборг».
«Около десяти лет назад, когда мы обнаружили эти колонны, это была большая мечта — привезти эти колонны для обозрения наших жителей и гостей Выборга. Несколько раз мы хотели приступить к поднятию этих колонн. В этом году я подал заявку в местную администрацию на получение разрешения поднять колонны со дна. Затем вынес этот вопрос на рассмотрение в правительство Ленинградской области, где меня поддержали, и началась работа. Кроме самих колонн большую ценность имеет судно, которое их перевозило. Останки его мы также извлечём из воды, законсервируем и сможем выставлять для широкой аудитории. Отмечу, что мы работаем совместно со специалистами Института истории материальной культуры Российской Академии Наук. Главное, мы хотели показать, что русский народ очень талантливый и умелый. Потому что сложно представить, как такие колонны, которые весят по 45 тонн каждая, обрабатывали вручную. Но талантливый русский народ мог сделать такое чудо», — рассказал директор выставочного центра «Эрмитаж-Выборг» Александр Костенко.
Чтобы поднять колонны на поверхность специалисты используют способ выкатывания. При этом, предварительно колонны были расчищены от песка и ила, остатки судна, на котором перевозился гранитный груз, подняты на поверхность вместе с 23 каменными блоками, используемыми для фиксирования колонн на борту баржи. Теперь для транспортировки колонн будут использованы металлические ложементы, специально подготовленные под колонны.
В адрес комитета по культуре Ленинградской области уже поступило обращение от археологов о включении необычной находки в реестр объектов культурного наследия. Сегодня сотрудники профильного комитета предлагает отнести колонны к движимым археологическим предметам и сделать их частью экспозиции панцерлакса «Эрмитаж Выборг».
Предположительно, баркас с двумя заготовками для колонн Казанского собора из выборгского гранита затонул и был выброшен на мель залива в начале XIX века. До настоящего времени фрагменты судна и гранитные колонны находились в воде, в 50 метрах от берега.
Для внутреннего убранства Казанского собора в Санкт-Петербурге в 1801-1811 годах архитектор Андрей Воронихин использовал 56 колонн из гранита рапакиви, добытого на каменоломнях на территории мыса Вартиосаари. С помощью катков и ваг заготовки колонн погружали на корабли и доставляли их по Королевской дороге в Петербург. Выломка, обработка и доставка одной колонны высотой 10,7 м обходилась в сумму 3 тысячи рублей.