Скульптуру мальчика с фонтана из Новой Ладоги восстановят после похищения
Всеобщий друг и любимец горожан Новой Ладоги – мальчик с фонтана - пропал на днях.
После обнаружения монумента его кражу прокомментировал глава администрации Волховского района Алексей Брицун.
«Воссоздать нельзя забыть»: запятую, по словам главы администрации, ставить нужно после первого слова.
«Историю надо сохранять. Особенно, когда восстановив, – преображаешь. Вот какой красивый фонтан был в Новой Ладоге. И как скульптура выглядит сейчас», – написал в своем Instagram-аккаунте Алексей Брицун.
По словам чиновника, с предложением восстановить скульптуру мальчика обратился житель Виктор Матвеев. Для многих волховчан эта скульптура стала настоящим другом.
«Будем возрождать. И скульптуру, и дружбу», – пошутил Алексей Брицун.
Отметим, что скульптура уже доставлена на реставрацию в Волховскую художественную школу.
В России можно ежегодно спасать до 20 тыс. человек, попавших в ДТП. Для этого в городах может быть введена специальная программа Vision Zero, уже зарекомендовавшая себя в Швеции и Нидерландах.
Проект программы представлен на крауд-платформе idea.asi.ru в рамках подготовки к форуму «Сильные идеи для нового времени», организаторами которого выступают Агентство стратегических инициатив (АСИ) и Фонд «Росконгресс».
Программа Vision Zero была принята в Швеции и Нидерландах еще несколько десятилетий назад. Благодаря этому в Хельсинки в 2019 году не произошло ни одного ДТП со смертельным исходом, а в Осло — всего одно ДТП.
Программа позволяет снизить количество погибших или пострадавших в авариях вплоть до нуля за счет устранения недостатков дорожной системы, обновления нормативов, правил дорожного движения и проектирования улиц.
В России авторы идеи предлагают опробовать ее на трех пилотных городах с разной численностью населения и климатическими условиями. Для этого предлагается создать муниципальные штабы Vision Zero.
«Людям свойственно ошибаться на дорогах, но человеческие ошибки необходимо включить в подход к организации движения и тем самым предотвратить смертельные и особо тяжелые ДТП. Инженеры по всему миру знают, как проектировать полосы движения, чтобы увеличить скорость движения автотранспорта. А в Нидерландах знают, как проектировать дороги для «успокоения» трафика», — отмечает автор идеи Владимир Кумов.
Изначально проект будет представлен первым лицам на форуме. В случае положительного решения уже в этом году планируется создание рабочей группы проекта. Пилотные города будут определены в 2021 году.