Регионы могут скорректировать объемы строительства многоквартирного и индивидуального жилья исходя из запросов граждан
Об этом заявил министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Владимир Якушев на рабочем совещании с главами муниципалитетов, представителями строительного комплекса Республики Башкортостан и финансовых учреждений.
Участники обсудили ход реализации национального проекта «Жилье и городская среда».
Глава федерального ведомства отметил, что Президентом Российской Федерации предоставлена возможность расширить горизонты планирования до 2030 года. В связи с этим Минстроем России ведется комплексная работа по переформатированию национального проекта «Жилье и городская среда».
«Мы находится в активной фазе этой работы. Сам нацпроект не претерпит слишком существенных изменений. Большинство мероприятий, которые сегодня успешно реализуются, останутся. Часть из них будут расшиты, добавятся новые. Это позволит нам к 2030 году выйти на строительство жилья в расчете 0,82 кв. м в год на человека», - подчеркнул Владимир Якушев.
Министр отметил, что нет необходимости выравнивать строительную статистику в ту или иную сторону.
«Если в регионе активно строится индивидуальное жилье, наша задача помочь жителям в этом через различные формы поддержки, – подчеркнул руководитель Минстроя России. – Мы должны удовлетворять запросы жителей. Тем более в Башкортостане традиционно хорошо развивается индивидуальное строительство».
Отметим, что в ходе совещания руководители строительных организаций выразили благодарность в адрес Правительства России за снижение ипотеки до 6,5%. По их словам, это решение позволило не остаться без новоселов в условиях кризиса.
В конце сентября 2020 года власти Калининграда наконец приняли решение о выделении денег на строительство нового пешеходного моста на остров Канта от СК «Юность».
Этот мост был обременением застройщика пятачка на перекрестке Московского проспекта и ул. Гюго с 2008 года. Инвестор и чиновники сначала не могли определиться, что именно они хотят построить — мост или речной вокзал, затем решали, как именно будет идти строительство и за чей счет. Планировалось, что расходы поделят между собой поровну город, область и инвестор — по 20 млн рублей. К сентябрю 2020 года стоимость строительства моста выросла до почти 195 млн рублей. За это время на участке инвестора появилось уже три здания. Правда, доля инвестора так и осталась 20 млн рублей. Остальную сумму взял на себя бюджет, так как выяснилось, что инвестор должен был вложиться только в проектирование.
В конце сентября 2020 года глава Калининграда Алексей Силанов подписал постановление о выделении денег на строительство моста, общая стоимость которого составила почти 195 млн рублей. Причем на инвестора из этих расходов пришлось только 12,7 млн рублей за проектно-изыскательские работы. Всю остальную сумму — 181,7 млн рублей — выделяют из бюджета.
Распределение средств в своем «Инстаграме» прокомментировал Антон Алиханов.
«Инвестор выполнил свои обязательства перед мэрией, — написал он. — Проектирование сделали и средства мэрии перечислили».
Провести торги по выбору подрядчика и начать подготовительные работы власти планируют до конца 2020 года. Основное строительство должно начаться уже в 2021 году.
Завозить материалы на стройку будут через временный мост с Московского проспекта, чтобы не портить новое благоустройство острова Канта.