Филиальная сеть Музея обороны и блокады Ленинграда пополняется новыми знаковыми объектами
Вопросы развития Государственного мемориального музея обороны и блокады Ленинграда и его филиальной сети обсудили сегодня на заседании члены рабочей группы под руководством вице-губернатора Владимира Кириллова.
В состав рабочей группы, созданной по поручению губернатора города Александра Беглова для координации взаимодействия всех заинтересованных структур, вошли руководители профильных исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга и Ленинградской области, ведущих музеев города, ветеранских и иных общественных организаций.
Открывая заседание, вице-губернатор Владимир Кириллов обратил внимание на развитие действующего Музея обороны и блокады Ленинграда. Он подчеркнул, что на сегодняшний день это один из самых технически оснащенных музеев города. Однако его ограниченное пространство в существующем здании не позволяет развивать экспозиционную деятельность. Данный вопрос решается поэтапно за счет высвобождения соседних с Музеем помещений структур Минобороны РФ в рамках подписанной губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым и заместителем Министра обороны Тимуром Ивановым «дорожной карты». Таким образом, до 2025 года планируется передать Музею 3,5 тысячи квадратных метров дополнительных площадей.
Владимир Кириллов сообщил, что в этом году в оперативное управление Музею обороны и блокады Ленинграда передан так называемый «бункер адмирала Трибуца», бывший запасной командный пункт Балтийского флота на Аптекарском острове.
Одним из филиалов Музея на территории нашего города также станет шахматно-шашечный павильон в Парке Победы площадью 279 кв. м, где ранее размещался кинотеатр «Глобус». В павильоне расположится многоаспектная экспозиция, посвященная истории Ленинграда 1942 года. Будет представлен период возвращения города к жизни после первой блокадной зимы, принесшей трагические испытания жителям города.
Месяц назад, по поручению Александра Беглова на территории ОАО «Каравай» на Херсонской улице, д. 22 открылась подготовленная Музеем выставка «Блокадный хлеб», посвященная подвигу хлебопеков в годы блокады Ленинграда. Комитетом по культуре Санкт-Петербурга в 2020 году выделено финансирование на проведение первого этапа создания экспозиции по этому адресу.
В 2,5 раза увеличена пропускная способность участка трассы Р-21 «Кола» под Мурманском.
Таков результат реконструкции, в ходе которой дорожники расширили проезжую часть с двух до четырех полос движения. В честь празднования Дня города Мурманска сегодня, 3 октября 2020 года, по обновленной дороге проехали участники мотопробега Кола - Мурманск.
Теперь на участке км 1378 – км 1381 км трассы «Кола» встречные потоки транспорта разведены трехметровой разделительной полосой, что полностью исключает лобовые столкновения. Для разведения в разные уровни транспортных потоков, следующих в Мурманск с южной стороны, а также из столицы Заполярья в аэропорт, построена двухуровневая развязка по типу «труба». В ее составе — 108 м путепровод тоннельного типа из двух арочных металлических конструкций. По долговечности такой путепровод не уступает железобетонному мосту и может прослужить не менее 50 лет.
В процессе реконструкции реализован целый комплекс буровзрывных работ. Так, было взорвано 250 тыс. кубометров скальных пород, полученный материал дорожники использовали для укрепления откосов. Покрытие на новом участке трассы выполнено из щебеночно-мастичного асфальтобетона, устойчивого к условиям севера.
На участке построено 10 больших и малых искусственных сооружений: девять водопропускных труб и 18-метровый мост через ручей. На протяжении всего участка установлены линии освещения, а рядом с жилой застройкой — 438 м шумозащитных экранов.
Наряду с улучшением пропускной способности, повысится и уровень безопасности дорожного движения — в ходе работ ликвидировано место концентрации ДТП на 1378 км.
Построенная в 1984 году по нормам III технической категории двухполосная трасса в последнее время не справлялась с транспортным потоком, превышающим 10 тыс. автомобилей в сутки. С учетом высокой социальной и экономической значимости объект реконструкции федеральной трассы Р-21 «Кола» в Заполярье был включен в состав национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры». Добавим, что ранее, в 2016 году, аналогичные работы проводились на подъезде к Мурманску (км 0 – км 14).