Филиальная сеть Музея обороны и блокады Ленинграда пополняется новыми знаковыми объектами
Вопросы развития Государственного мемориального музея обороны и блокады Ленинграда и его филиальной сети обсудили сегодня на заседании члены рабочей группы под руководством вице-губернатора Владимира Кириллова.
В состав рабочей группы, созданной по поручению губернатора города Александра Беглова для координации взаимодействия всех заинтересованных структур, вошли руководители профильных исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга и Ленинградской области, ведущих музеев города, ветеранских и иных общественных организаций.
Открывая заседание, вице-губернатор Владимир Кириллов обратил внимание на развитие действующего Музея обороны и блокады Ленинграда. Он подчеркнул, что на сегодняшний день это один из самых технически оснащенных музеев города. Однако его ограниченное пространство в существующем здании не позволяет развивать экспозиционную деятельность. Данный вопрос решается поэтапно за счет высвобождения соседних с Музеем помещений структур Минобороны РФ в рамках подписанной губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым и заместителем Министра обороны Тимуром Ивановым «дорожной карты». Таким образом, до 2025 года планируется передать Музею 3,5 тысячи квадратных метров дополнительных площадей.
Владимир Кириллов сообщил, что в этом году в оперативное управление Музею обороны и блокады Ленинграда передан так называемый «бункер адмирала Трибуца», бывший запасной командный пункт Балтийского флота на Аптекарском острове.
Одним из филиалов Музея на территории нашего города также станет шахматно-шашечный павильон в Парке Победы площадью 279 кв. м, где ранее размещался кинотеатр «Глобус». В павильоне расположится многоаспектная экспозиция, посвященная истории Ленинграда 1942 года. Будет представлен период возвращения города к жизни после первой блокадной зимы, принесшей трагические испытания жителям города.
Месяц назад, по поручению Александра Беглова на территории ОАО «Каравай» на Херсонской улице, д. 22 открылась подготовленная Музеем выставка «Блокадный хлеб», посвященная подвигу хлебопеков в годы блокады Ленинграда. Комитетом по культуре Санкт-Петербурга в 2020 году выделено финансирование на проведение первого этапа создания экспозиции по этому адресу.
Решение включить Петербург в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» было принято сегодня на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, которое провел заместитель председателя правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин.
С просьбой о включении в нацпроект с выделением федерального софинансирования обратился губернатор Александр Беглов. Он напомнил, что согласно Майским указам Президента России к 2024 году необходимо увеличить долю региональных автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, до 85%.
«Для достижения этой цели необходимо дополнительное финансирование из федерального бюджета. В бюджетах Санкт-Петербурга и Ленинградской области средств для достижения этих целей недостаточно», - подчеркнул он.
Марат Хуснуллин отметил, что стратегическое решение принято.
«Теперь нужно утвердить стратегию развития всего петербургского транспортного узла, всей агломерации», - сообщил вице-премьер.
Он дал поручение в течение полутора месяцев доработать эту стратегию. Ее планируется обсудить на следующем заседании Координационного совета, которое, возможно, пройдет с выездом на место.
Санкт-Петербург и Ленинградская область – это единая агломерация, вторая по численности населения в России. Ее транспортный комплекс – это крупнейшие морские порты, сети железных и автомобильных дорог, системы водного транспорта и воздушного сообщения. Агломерация обслуживает грузопотоки внутри страны и обеспечивает внешнюю торговлю России. Стратегия по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2030 года предусматривает ряд крупных проектов, касающихся автомобильных и железных дорог, воздушного, морского и водного транспорта, улично-дорожной сети, пассажирского транспорта.
В числе первоочередных задач – строительство Широтной магистрали скоростного движения. В стадии согласования находится комплексный план развития аэропорта Пулково, предусматривающий строительство дополнительного терминала для обслуживания пассажиров. Толчком в развитии Пулково должно стать строительство развязки на автомобильной дороге М-11 Москва – Санкт-Петербург в направлении аэропорта. Проекты могут быть реализованы на принципах государственно-частного партнерства. Расходы на транспортную отрасль Петербурга в 2020 году составляют 85,4 млрд рублей - 12,5% расходной части городского бюджета.
На заседании Координационного совета также рассматривались вопросы реконструкции транспортной развязки на пересечении автодороги комплекса защитных сооружений и Кронштадтского шоссе, строительства транспортной развязки на пересечении ЗСД и Витебского проспекта, создания северо-восточного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга.
В совещании, которое прошло в формате видеоконференции, приняли участие помощник Президента РФ Игорь Левитин, министр транспорта РФ Евгений Дитрих, генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров, представители правительства Ленинградской области, Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.