По счетам эскроу в России строится 41,5 миллионов квадратных метров жилья
На сегодняшний день из 98,6 млн кв. м жилья по счетам эскроу строится 41,5 млн кв. м.
Об этом заявил глава Минстроя России Владимир Якушев на мероприятии, посвященном первому выпуску участников образовательной программы «Проект.Ф». В мероприятии принял участие генеральный директор ДОМ.РФ Виталий Мутко.
«Реформа долевого строительства кардинально поменяла схему финансирования строительных проектов. Сейчас привлечение проектного финансирования с использованием счетов эскроу в стране строится уже 41,5 млн кв. м жилья, а всего в стройке сегодня 98,6 млн кв. м, что практически приближает нас к 50%» - рассказал Владимир Якушев.
Министр поздравил выпускников с окончанием обучения, отметив, что эта образовательная программа открывает очень серьезные возможности для молодых людей, кто прошел это обучение. Первые молодые специалисты проектного финансирования – это те люди, которые в дальнейшем будут содействовать в выполнении задач, поставленных Президентом Российской Федерации по реализации национального проекта «Жилье и городская среда».
Владимир Якушев и Виталий Мутко пожелали выпускникам успехов в дальнейшей работе и в решении важных задач, которые сегодня стоят перед строительной отраслью.
«Я рад, что вы успешно прошли программу обучения. Знаю, это было непросто. Но сегодня вы можете влиять на совершенствование процессов в финансовом и строительных секторах, становиться лидерами этих процессов, в том числе в регионах. А те знания и навыки, которые вы получили за время обучения, позволят качественно выполнять задачи на благо граждан Российской Федерации. Многие из вас вернутся в свои родные города, кто-то переедет в новый для себя регион, но ваша общая задача – совершенствовать отрасль жилищного строительства», – подчеркнул Виталий Мутко.
Проект.Ф – всероссийская программа развития для специалистов в новой сфере – проектном финансировании. Среди выпускников представители 11 городов: Владивостока, Казани, Краснодара, Нижнего Новгорода, Москвы, Ростова-на-Дону, Новосибирска, Перми, Самары, Санкт-Петербурга, Уфы. Программа стартовала в мае, в ходе федеральной маркетинговой кампании о программе узнали более одного миллиона кандидатов со всей страны, а заинтересовались – больше 20 тыс. человек. Конкурс на участие в программе составил 64 человека на место. Первый выпуск составил 38 человек.
28 сентября 2020 года открылось движение поездов по новому железнодорожному мосту через реку Кола на 1436 км перегона Кола – Выходной в Мурманской области.
В церемонии запуска нового моста в эксплуатацию приняли участие генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров, заместитель министра транспорта Российской Федерации Владимир Токарев, губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
«Железнодорожный мост построен за 105 дней, это уникальный результат и показатель высочайших компетенций строителей. Это достижение точно войдет в историю, нам есть чем гордиться. Мост уникален не только с инженерной точки зрения – здесь нет промежуточных опор в русле реки, что в свою очередь положительно влияет и на экологию, не создавая препятствий миграции рыб. Выражаю благодарность всем, кто участвовал в строительстве», - подчеркнул Олег Белозеров.
Андрей Чибис, обращаясь к собравшимся, сказал:
«Это был очень критичный момент в жизни области, так как эта дорога обеспечивала не только жизнеобеспечение города, но и стабильную работу наших крупнейших предприятий и комбинатов. В результате слаженной работы мы смогли быстро восстановить железнодорожное сообщение. За 18 дней было организован альтернативный маршрут движения поездов в Мурманск. А сегодня мы открываем новый надежный мост, построенный за рекордный срок. Выражаю благодарность ОАО «РЖД», строителям, министерству транспорта. Это мощная восстановленная дорога, имеющая особое значение для работы экономики всей Мурманской области».
Первым по новому железнодорожному мосту проследовал грузовой поезд. Особо отличившимся строителям моста были вручены награды.
Проектно-изыскательские работы по строительству нового железнодорожного моста начались сразу же после того, как 1 июня нынешнего года под воздействием обильных паводковых вод реки Кола произошло обрушение пролета старого сооружения, ранее закрытого для движения поездов.
Новый мост был построен за 105 дней. В отличие от старого, он не имеет опор, установленных непосредственно в русле реки, все опоры являются береговыми. Благодаря этому исключается фактор воздействия на мост паводковых вод. Кроме того, данная схема положительно влияет на экологию – теперь русло реки свободно, и опоры больше не мешают миграции рыб.
Конструкция моста состоит из трех пролетных строений: одного центрального длиной 111,2 м и двух малых – длиной по 18,2 м. Пролетные строения установлены на 4 железобетонные береговые опоры на фундаментах из 34 буронабивных свай. Полная длина моста 158,2 м.
Также отметим, что на мосту будет установлена инновационная система мониторинга, в режиме реального времени предупреждающая о возникновении возможных неисправностей в конструкции, и принудительно останавливающая движение на подъездах к мосту в случае, если датчики зафиксируют какую-либо угрозу безопасности. Сигнал будет поступать в диспетчерский центр железной дороги и автоматически включать сигнализацию, запрещающую поездам проезд по мосту. Это первая такая система в России, которая будет установлена на железнодорожных мостах.
Отметим, что на период строительства моста железнодорожники в сжатые сроки – за 18 дней – провели работу по организации временной схемы движения поездов в сообщении с Мурманском. Первый грузовой поезд прошел по обходному участку пути 19 июня. По введенной железнодорожной ветке пропускались грузовые составы с необходимыми для обеспечения региона товарами и экспортными грузами в адрес порта. Также по ней осуществляли движение нескольких пассажирских поездов, отправляясь непосредственно с вокзала Мурманска. Часть пассажирских поездов продолжала отправляться со станции Выходной, на которой были созданы все необходимые условия для обслуживания пассажиров, а также организован регулярный трансфер на автобусах от и до Мурманска.